N° 123 - AVRIL 2021

AIRBUS HELICOPTERS

AVEC LEURS MOTS

H145: Madrid entre de bonnes mains

EN OPÉR ATION

Le Mozambique résiste à

la tempête Éloïse

SERVICES

NH90: un plan

de transformation au service du client

Les combats

du NH90

© Ned Dawson

T E M P S F O R T

P O R T F O L I O

UN CONTRAT HCARE POUR LES 80 H135 D'AIR METHODS

Air Methods Corporation a conclu un nouveau contrat de soutien HCare avec Airbus Helicopters Inc. pour sa flotte de H135. Il s'agit du plus gros contrat HCare signé par un client civil à ce jour. Cet accord porte à 111 le nombre d'hélicoptères d'Air Methods couverts par le service de soutien d'Airbus,

ce qui en fait la plus grande flotte d'appareils appartenant à un opérateur unique couverte par HCare. De plus en plus de clients font appel à Airbus pour le soutien de leurs appareils, notamment sur le segment en plein essor des services médicaux aériens, car les opérateurs souhaitent non seulement des coûts prévisibles et une sécurité budgétaire, mais également une gestion plus simple de leur flotte.

*HCare est le pack complet de support et service d'Airbus.

P

rêts

© Air Methods

ÖAMTC - Robert Schornsteiner

Christian Keller

©

©

2 2021AVRIL

ROTOR N°- -123

LA FLOTTE DE H175 A FRANCHI LE CAP DES 100 000 HEURES DE VOL

En service depuis 2015, 45 H175 sont actuellement exploités dans 11 pays, principalement pour le transfert d'équipage offshore, le maintien de l'ordre, la recherche et le sauvetage ainsi que l'aviation privée et d'affaires.

© J. Deulin

ÖAMTC AIR RESCUE COMMENCE

  • RENOUVELER SA FLOTTE AVEC CINQ H135 Airbus Helicopters et ÖAMTC Air Rescue ont signé un contrat ferme portant sur l'acquisition de cinq H135. La livraison du premier appareil est prévue début 2022. ÖAMTC Air Rescue exploite 28 H135 depuis 17 bases permanentes et quatre bases supplémentaires durant l'hiver en Autriche. En 2019, l'opérateur a effectué
    plus de 20 000 missions, soit une moyenne de 52 missions quotidiennes. À ce jour, plus de 1 400 appareils de la famille H135 ont été livrés dans le monde, cumulant plus de 5,6 millions d'heures de vol.

UN SEPTIÈME H145 POUR LE SERVICE

DE RECHERCHE ET SAUVETAGE DE L'ARMÉE ALLEMANDE

Airbus Helicopters a remis dans les délais le septième et dernier H145 destinés au service de recherche et sauvetage (SAR) de la Bundeswehr à l'Office fédéral des équipements, des technologies de l'information et du soutien en service de la Bundeswehr (BAAINBw). Utilisés à des fins d'entraînement et d'essais sur le terrain, les hélicoptères précédemment livrés sont disponibles 24/7 pour des opérations de secours à partir des bases aériennes de Niederstetten et Nörvenich.

Le nouveau H145 LUH SAR sera mis en service prochainement, comme prévu, sur la troisième base SAR de Holzdorf.

32021AVRIL

ROTOR N°- -123

P O R T F O L I O

HÉLI-UNION ACHÈTE DEUX H160

Airbus Helicopters a signé avec son partenaire de longue date Héli-Union un contrat portant sur l'acquisition de deux H160 destinés à un large éventail de missions.

Héli-Union exploite actuellement une vingtaine d'hélicoptères Airbus (Dauphin, H225 et H145) pour porter assistance à diverses organisations civiles et militaires à travers le monde.

© Light & Shadows

Avancée

© Light & Shadows

© Christian Keller

T E M P S F O R T

42021AVRIL

ROTOR N°- -123

SHELL CHOISIT LE H160 POUR SES OPÉRATIONS GÉRÉES PAR PHI DANS LE GOLFE DU MEXIQUE

La multinationale énergétique Shell a sélectionné PHI, l'opérateur d'hélicoptères leader sur le segment offshore aux États-Unis, pour exploiter quatre H160 dans le cadre d'un contrat de soutien dans le golfe du Mexique.

Ce contrat consacre l'entrée du H160 sur le marché pétrolier et gazier, avec une série de caractéristiques promettant des niveaux de sécurité, de confort et de fiabilité accrus pour les opérations offshore.

Les trois entreprises, Airbus, PHI et Shell, collaborent dans le cadre d'un partenariat unique. Adoptant une démarche novatrice, Airbus fournira un H160 à PHI et Shell avant les livraisons finales pour un programme d'une durée d'un an qui permettra à l'opérateur et au client final de se familiariser avec le nouvel appareil et de limiter ainsi les défis habituels liés à toute mise en service.

AIRBUS HELICOPTERS RENFORCE

LES CAPACITÉS DE MISSION DE SES H135

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a certifié la nouvelle masse brute alternative (alternate gross weight - AGW) pour la dernière version du H135. Grâce à cette nouvelle AGW, les opérateurs bénéficient d'une masse maximale au décollage accrue de 120 kg et d'une charge utile supplémentaire. Cette augmentation peut également être utilisée pour étendre le rayon d'action de 75 NM (139 km) ou l'endurance de 40 minutes en conditions normales.

De plus, Airbus a récemment certifié un nouveau cockpit IFR Helionix monopilote pour ses H135. Ce cockpit modifié permet aux clients de choisir de retirer la partie copilote du tableau de bord pour améliorer le champ de vision ou de le conserver pour installer des équipements STC spécifiques. Le cockpit IFR monopilote du H135 renforcera les capacités de l'appareil dans le cadre de plusieurs types de missions, telles que le travail aérien, les services publics et le maintien de l'ordre.

© Christian Keller

5

- AVRIL 2021

LA DRF-LUFTRETTUNG RÉCEPTIONNE SON PREMIER H145 CINQ PALES

123

L'opérateur allemand de sauvetage aérien DRF Luftrettung a pris livraison du premier de ses 15 H145 cinq pales

- N°

fin 2020. L'appareil sera stationné sur sa base de secours aérien à Stuttgart. Par ailleurs, l'opérateur rétrofitera 20 H145

à quatre pales en version cinq pales. La DRF dispose de 35 bases situées en Allemagne, en Autriche et au Liechtenstein

ROTOR

et exploite une flotte composée à 100 % de H135 et de H145 qui effectuent plus de 40 000 missions par an.

S O M M A I R E

08

P A N O R A M A

Nouvelles et événements d'Airbus Helicopters en chiffres

22

P L E I N C I E L

La flotte mondiale des NH90 va atteindre prochainement les 300 000 heures de vol

24

09

D O S S I E R

Les combats

du NH90

30

E N O P É R A T I O N

Chili: combattre le feu toute l'année avec le H215

32

S E R V I C E S

Un plan de transformation au service du client

34

I N S O L I T E

Allemagne :

un cadeau du ciel

© Dianne Bond

Bruno Even, président d'Airbus Helicopters

"Le NH90 a fait ses preuves non seulement dans les opérations extérieures en Afghanistan et au Mali, mais aussi dans

des missions intérieures au quotidien, en sauvant des vies."

A V E C L E U R S M O T S

Espagne : Madrid entre de bonnes mains

28

E N O P É R A T I O N

Le Mozambique résiste à la tempête Éloïse

© Francisco Francés Torrontera

Directeur de la Communication : Yves Barillé (Directeur de la Publication), Rédactrice en chef : Belén Morant (contact.rotor-magazine.ah@airbus. com), Responsable Photos : Jérôme Deulin, Traduction : Airbus Translation Services; Amplexor.

Éditeur : (Copyright Airbus Helicopters 2021, tous droits réservés). Le logo d'Airbus Helicopters et les noms de ses produits et services sont des marques déposées d'Airbus Helicopters.

Lorsque le premier prototype du NH90 a décollé en 1995, personne n'imaginait l'importance que prendrait ce programme. Aujourd'hui, après

444 livraisons sur un total de 597 commandes émanant de 14 pays, l'appareil a montré que tous les efforts consentis en valaient la peine. Il a fait ses preuves non seulement dans les opérations extérieures en Afghanistan et au Mali, mais aussi dans des missions intérieures au quotidien, sauvant des vies en haute mer, aidant des personnes

en détresse après les catastrophes naturelles et convoyant des patients en période de COVID-19.

25 ans après son premier vol officiel, le NH90 est une réussite exemplaire. Cet hélicoptère rapide et spacieux doté de systèmes avionique et de mission numériques totalement intégrés est entré

à appuyer les missions les plus exigeantes partout

et à tout moment.

Nous sommes cependant conscients que le succès

de ces missions ne dépend pas uniquement de

la performance de l'hélicoptère. Le NH90 a besoin

d'un soutien adéquat pour être au meilleur de

ses capacités. Nous savons que vous attendez

beaucoup d'Airbus Helicopters dans ce domaine

et ce à juste titre.

C'est précisément l'objectif de notre plan de

transformation pour le support du NH90, qui

comprend 22 initiatives chargées de régler des

problèmes concrets afin d'améliorer la disponibilité

des flottes de NH90 dans les deux prochaines

années. Ce plan est centré sur des domaines

de travail essentiels : la réduction de la charge

6

2021

- AVRIL

Plus d'infos sur

www.airbus.com/Helicopters

123

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-

ROTOR

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N° 123 - AVRIL 2021

AIRBUS HELICOPTERS

AVEC LEURS MOTS

H145: Madrid entre de bonnes mains

EN OPÉR ATION

Le Mozambique résiste à

la tempête Éloïse

SERVICES

NH90: un plan

de transformation au service du client

Les combats

du NH90

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dans l'histoire de l'aéronautique comme le premier hélicoptère à commandes de vol entièrement électriques, répondant à toutes les exigences de l'OTAN.

Le NH90 n'est pas au bout de ses aventures.

Il continue d'évoluer et nous pensons qu'il continuera

  • voler jusque dans les années 2050. À en croire les éloges de ses utilisateurs, que vous pourrez lire dans le dossier de ce numéro, il continuera

de maintenance et l'amélioration de la disponibilité

des réparations et des pièces de rechange.

Vous trouverez de plus amples informations à ce

sujet dans les pages suivantes.

Nous disposons d'une équipe très motivée, engagée

et déterminée à mener cette transformation à bien

avec vous tous, nos clients. Le NH90 a encore

de beaux jours devant lui et nous nous engageons

à ce que le support client contribue à ce succès.

72021AVRIL

ROTOR N°- -123

P A N O R A M A

662

missions en lien avec

le coronavirus effectuées par la DRF-Luftrettung en 2020.

1 000

Ecocopter célèbre les 1 000 heures

de vol de ses H145.

2 644 000

HEURES DE VOL

ont été totalisées par les hélicoptères Airbus en 2020. À fin 2020, le nombre total d'heures de vol cumulées par la flotte était de 101 981 000.

D O S S I E R

Les combats du NH90

Vingt-cinq ans après le premier vol du premier prototype, le NH90 poursuit une carrière industrielle et opérationnelle très dense.

444 appareils sont en service à ce jour dans treize pays et l'appareil

continue chaque jour à faire ses preuves au combat.

Texte : Alexandre Marchand

6,26 Md€

C'est le chiffre d'affaires

enregistré par Airbus Helicopters en 2020.

2 400

HÉLICOPTÈRES

sont couverts par un contrat

de soutien global HCare.

En 2020, Airbus Helicopters a enregistré

  1. commandes* émanant de 149 clients dans 40 pays. L'entreprise a livré
  1. hélicoptères, conservant ainsi sa part de marché de 48 % sur le marché civil et

parapublic mondial.

20 151

HÉLICOPTÈRES AIRBUS

ont été construits jusqu'ici, dont 11 700 actuellement en service dans le monde.

2021

98 %

8

AVRIL

des clients HCare Smart ont choisi

de renouveler leurs contrats.

ROTOR - N° 123 -

* 289 commandes brutes (268 commandes nettes)

1 500

HÉLICOPTÈRES

transmettent leurs données à Airbus.

E N V I R O N

400 km/h

C'est la vitesse que pourrait atteindre le démonstrateur RACER. Tout en décollant et atterrissant comme un hélicoptère, le RACER volera aussi vite qu'un avion à hélice.

© Francisco Francés Torrontera

Chaque jour passé dans la chaleur et la poussière du Sahel montre

la qualité de l'appareil et la justesse des choix techniques qui ont présidé

  • sa conception. Sur le plan industriel, dans un monde bouleversé par la crise de la COVID-19, c'est un autre combat qui se joue.

9 2021AVRIL

ROTOR N°- -123

Pour lire la suite de ce noodl, vous pouvez consulter la version originale ici.

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Airbus SE published this content on 06 April 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 06 April 2021 22:35:02 UTC.