Airbus baisse ses prévisions de livraison pour 2023 après un mois de novembre lent
Le 06 décembre 2022 à 18:04
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Airbus a abandonné mardi sa prévision de livraisons d'avions en 2022 mais a maintenu ses autres prévisions financières après avoir enregistré 66 livraisons en novembre.
Le plus grand avionneur du monde s'attend à ce que les livraisons de 2022 ne soient "pas matériellement inférieures" à la prévision précédente d'"environ 700", qui est désormais "hors de portée", a-t-il déclaré dans un communiqué.
Reuters a rapporté vendredi que l'objectif était en cours de révision après que les livraisons de novembre aient été inférieures aux attentes.
L'annonce, initialement prévue le 8 décembre, a été avancée de deux jours.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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