Airbus recule de près de 2% avec des propos de Barclays qui reste à 'surpondérer', mais avec un objectif de cours réduit à 68 euros, dans le sillage de ses prévisions à l'approche de la publication des résultats de troisième trimestre, le 29 octobre.
'Nous nous attendons à ce que la plupart des investisseurs concentrent leur attention sur les perspectives de cash', indique le broker, rappelant que 'l'ambition actuelle porte sur une absence de consommation de cash avant M&A et financement client au second semestre'.
Barclays pense que cet objectif sera réaffirmé, mais il estime que les investisseurs sont susceptibles de rester préoccupés par la capacité du constructeur aéronautique à générer du cash l'année prochaine.
Copyright (c) 2020 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
