Airbus : forte baisse du Cac 40 ; en retard dans ses livraisons d'avions ?
Le 28 novembre 2022 à 16:58
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Le constructeur aéronautique Airbus pourrait connaître de nouveau des retards dans les livraisons d'avions moyen-courrier en 2023, affirme Reuters. Le groupe européen tenterait de tenir les délais pour 2022 face à des problèmes liés à la main-d'oeuvre et l'approvisionnement en moteurs pour produire ces nouveaux avions. A la suite de cette information, Airbus perd 5,32% à 107,76 euros signant la plus forte baisse du Cac 40. Contacté par L'Agence Option Finance, le service communication d'Airbus ne souhaite faire aucun commentaire à ce sujet.
" Jusqu'à récemment, nous avions constaté que les chiffres du consensus des livraisons pour 2023 étaient difficiles à atteindre, passant progressivement de 837 avant la journée investisseurs du groupe à un chiffre plus raisonnable de 820 maintenant et nous ne nous attendons pas à ce que cette information ait un impact important sur le consensus des livraisons ", explique Jefferies. L'analyste anticipe pour sa part 812 livraisons l'année prochaine.
Ainsi qu'il le fait l'issue de chaque mois, Airbus avait dressé un bilan de son activité commerciale pour le mois d'octobre 2022. Le groupe aéronautique a livré 60 avions commerciaux le mois dernier à 38 clients, portant ses livraisons nettes à 495 appareils sur les dix premiers mois de l'année. Sachant que le constructeur aéronautique prévoit de livrer 700 appareils en 2022.
Airbus avait réduit son objectif initial de 720 avions livrés cette année lors de l'annonce de ses résultats semestriels, fin juillet.
" Les difficultés de la chaîne d'approvisionnement nous conduisent à ajuster les étapes de montée en puissance de la famille A320 en 2022 et 2023, et nous visons désormais un rythme mensuel de 65 appareils au début de 2024. Notre objectif de livraison d'avions pour 2022 a été mis à jour en conséquence ", avait alors expliqué le Directeur général, Guillaume Faury
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).