Airbus publie un BPA de 3,36 euros au titre des neuf premiers mois de 2021, contre -3,43 euros un an auparavant, et un EBIT ajusté de 3,37 milliards d'euros, à comparer à -125 millions sur la même période en 2020.
Les revenus ont augmenté de 17% à 35,2 milliards d'euros, reflétant principalement le nombre plus élevé de livraisons d'avions commerciaux par rapport aux neuf premiers mois de 2020. Les commandes nettes d'avions commerciaux ont totalisé 133 appareils.
Airbus a mis à jour ses objectifs 2021, anticipant toujours 600 livraisons d'avions commerciaux, mais visant désormais un EBIT ajusté de 4,5 milliards d'euros et un FCF avant M&A et financement clients de 2,5 milliards.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (69,4%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (19,1%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (11,5%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (41,3%), Asie-Pacifique (26,2%), Amérique du Nord (23,1%), Moyen Orient (4,4%), Amérique latine (3,5%) et autres (1,5%).