Le motoriste CFM International, coentreprise de Safran et General Electric, serait confronté à des retards de production de six à huit semaines en raison de problèmes dans sa chaîne d'approvisionnement et d'un récent conflit salarial en France. C’est ce qu’a rapporté Reuters sur la base de trois sources proches du dossier. CFM prévoirait de combler la majeure partie de ce retard d'ici le début du quatrième trimestre, ont ajouté les sources.

Rappelons que les moteurs de CFM équipent les 737 MAX de Boeing et près de la moitié des A320neo d'Airbus.

Sur la place de Paris, Safran perd 2,70% à 93,53 euros et Airbus recule de 2,82% à 104,16 euros. Les valeurs figurent parmi les plus fortes baisses du CAC. De son côté, Boeing cède 0,98% en préouverture de Wall Street.

" Nous travaillons activement avec nos fournisseurs pour atténuer les tensions sur la chaîne d'approvisionnement et nous nous coordonnons étroitement avec nos partenaires avionneurs pour accélérer les livraisons et répondre à la demande des clients ", a déclaré un porte-parole de CFM, contacté par l'AOF.

De son côté, Airbus a indiqué : " Nous travaillons à la réalisation de notre objectif (livrer 720 avions en 2022) et le respect des engagements envers nos clients est notre priorité ".

Valeurs citées dans l'article : Airbus SE, Safran, The Boeing Company