Jefferies a relevé sa recommandation de Conserver à Acheter sur le titre Alstom, tout en augmentant son objectif de cours de 45 à 55 euros. Pour le broker, Bombardier Transport est un atout de qualité, qui ajoutera des capacités à Alstom dans certaines niches et qui dispose d’un chemin clair pour revenir à des niveaux de rentabilité maximum. L’analyste ajoute qu’Alstom est actuellement l'une des entreprises ESG les moins chères de l'espace industriel européen. Jefferies pense, au final, qu’Alstom pourra atteindre son objectif de moyen terme d’une marge d'exploitation ajustée de 9%.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
ALSTOM 
