ALSTOM : remporte un gros contrat en Allemagne, le titre en profite
Le 09 mars 2021 à 11:56
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Si le printemps n’a pas encore débuté, un gros contrat a d’ores et déjà bourgeonné pour Alstom. Le spécialiste du ferroviaire vient en effet de décrocher un contrat d’environ 760 millions d’euros pour les transports régionaux de Basse Saxe en Allemagne. Le géant français, qui a finalisé récemment l’acquisition du canadien Bombardier Transport, va ainsi fournir 34 trains Coradia Stream, de type EMU, à deux étages à la Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). Outre la livraison des trains, le contrat prévoit également la maintenance des rames sur une période de 30 ans.
En Bourse, les investisseurs se réjouissent : l'action Alstom progresse de 1,59% à 43,97 euros, sur un CAC 40 qui limite ses gains à 0,21%.
Dans le détail, les 34 nouvelles rames commandées par la LNVG sont dotées chacune de quatre voitures : deux voitures-pilotes et deux voitures centrales. De plus, 18 voitures centrales supplémentaires seront livrées afin d'allonger les rames jusqu'à six unités, en fonction du volume de passagers. Au total, la commande comprend 154 voitures (68 voitures pilotes et 86 voitures centrales).
Dès décembre 2024, les trains seront en service sur la ligne Expresskreuz Bremen/Niedersachsen (EBN), qui relie les villes de Brème, Hanovre, Oldenbourg, Wilhelmshaven, Norddeich-Mole, Osnabrück et Bremerhaven.
" Nous créons notre propre centre de services spécialement pour cette commande, et montrerons ainsi l'exemple en termes de protection de l'environnement et d'efficacité énergétique ", a commenté Müslüm Yakisan, Président de la région Alstom DACH.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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