Alstom : a déposé une demande d'arbitrage relative à son acquisition de Bombardier Transport
Le 26 avril 2022 à 16:39
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Il y a de l’eau dans le gaz entre Alstom et Bombardier. Le désaccord concerne l’acquisition par le groupe français des activités ferroviaires du groupe canadien (Bombardier Transport). Alstom a ainsi déposé une demande d'arbitrage devant la Chambre de Commerce Internationale. « La demande est dirigée contre Bombardier Inc. et porte sur le manquement à certaines dispositions contractuelles de l'accord de vente en date du 16 septembre 2020 », explique Alstom.
En Bourse, les investisseurs manifestent leur inquiétude. Sur une place de Paris bien orientée, Alstom accuse le plus lourd repli du CAC 40, avec une baisse de 3,11% à 21,18 euros.
Les procédures d'arbitrage étant confidentielles, Alstom indique qu'il ne fera pas d'autres commentaires pendant cette procédure.
De son côté, Bombardier a assuré qu'il avait " des raisons légitimes de se défendre contre la réclamation d'Alstom " et qu'il avait " l'intention de le faire avec vigueur ".
En parallèle, le groupe canadien rappelle qu'il a aussi l'intention de contester certains ajustements du prix d'achat qui ont fait en sorte que le produit tiré de l'opération s'est avéré moins élevé que prévu. Rappelons qu'Alstom a fait l'acquisition de Bombardier Transport pour 5,5 milliards d'euros, contre une fourchette initiale de 5,8 à 6,2 milliards d'euros.
Le groupe canadien estime que la procédure arbitrale pourrait s'étendre sur plusieurs années.
Au final, Bombardier indique qu'il est assujetti à des obligations en matière de confidentialité et s'abstiendra donc de commenter davantage cette procédure à moins d'y être tenue selon les lois applicables.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).