Alstom : accompagne l'automatisation du métro lyonnais
Le 27 juin 2022 à 11:16
Partager
Alstom a annoncé ce week-end que grâce à sa technologie, la ligne B du métro lyonnais est passée en mode 100% automatique. Les premières rames de métro sur pneu de dernière génération circulent désormais sans conducteur sur le tracé de la ligne.
A la fin 2023, 36 rames seront exploitées en service commercial pour le compte de SYTRAL Mobilités.
'L'association de différentes innovations vertes permet de réduire significativement la consommation d'énergie par rapport aux anciennes rames', souligne Alstom.
Composées de 2 voitures, les nouvelles rames peuvent accueillir plus de 300 voyageurs par rame. 'Elles ont été conçues pour améliorer l'expérience voyageurs mais aussi pour concilier performance, sobriété énergétique et facilité d'entretien, afin de maîtriser les coûts tout au long de leur cycle de vie', ajoute le constructeur.
Alstom précise enfin que ces rames éco-conçues et recyclables à 96% sont aussi dotées d'un système de freinage 100% électrique qui permet de récupérer l'énergie et de la réinjecter sous forme d'électricité dans le réseau.
Copyright (c) 2022 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).