Alstom : le projet de train autonome est sur les rails
Le 20 mai 2021 à 09:55
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Un prototype de train TER autonome est actuellement à l'essai, annonce Alstom aujourd'hui, deux ans et demi après le lancement d'un consortium dédié à son développement.
Après un premier essai en début d'année, les partenaires (SNCF, Alstom, Bosch, Spirops, Thales et l'Institut de Recherche Technologique Railenium) ont lancé une nouvelle série de tests, du 17 au 21 mai, sur la même rame TER Regio 2N, afin de mettre au point le système de conduite.
Ces nouveaux essais ont lieu actuellement sur le réseau ferré national à Busigny (Nord). Ils permettront d'aboutir, dans les prochains mois, à la circulation en semi-autonomie en phase d'essai, assure Alstom.
Ces essais constituent une étape clé vers l'objectif final fixé par le consortium : maîtriser l'autonomie complète en 2023.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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