Alstom : en hausse après l'annonce du contrat avec DSB
Le 13 avril 2021 à 11:07
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Le ministère des transports danois a annoncé hier qu'Alstom avait été choisi pour livrer 'les trains du futur' dans le cadre de l'appel d'offre lancé par DSB, l'entreprise ferroviaire publique du Danemark.
L'achat porte dans un premier temps sur 100 nouvelles rames qui devraient être livrées entre 2024 et 2030.
Les nouveaux trains électriques remplaceront les trains IC3, IR4 et IC4 actuels et vieillissants. Ils constitueront ainsi l'épine dorsale du trafic régional, qui relie l'est et l'ouest du Danemark.
'Une large majorité politique vient d'approuver la décision de DSB sur le choix d'Alstom comme fournisseur', ajoute le ministère danois.
A la suite de cette annonce, le titre Alstom gagne plus de 2% à Paris.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).