À l'occasion d'un voyage à travers l'Allemagne, le train Coradia iLint d'Alstom a parcouru la distance de 1175 kilomètres sans ravitaillement, émettant seulement de la vapeur d'eau et circulant avec un niveau sonore remarquablement bas.
Pour ce projet, Alstom s'est associé à Linde, une société spécialisée dans le gaz et l'ingénierie, pour la fourniture d'hydrogène.
' Grâce à ce voyage, nous avons apporté une nouvelle fois la preuve que nos trains à hydrogène ont toutes les caractéristiques requises pour remplacer les trains diesel ' affirme Henri Poupart-Lafarge, président directeur-général d'Alstom.
Outre le contrat conclu avec LNVG pour 14 trains Coradia iLint destinés à la Basse-Saxe, Alstom fournira 27 trains Coradia iLint pour la région de Francfort.
Hors d'Allemagne, Alstom construit 6 trains à hydrogène Coradia Stream en Lombardie (Italie), avec une option additionnelle pour 8 voitures supplémentaires.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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