Altech Chemicals Limited a annoncé une mise à jour de son projet d'usine pilote de Silumina Anodes en Saxe, en Allemagne, ainsi qu'une mise à jour de l'étude de faisabilité définitive pour l'usine prévue de Silumina Anodes de 10 000tpa. La société a annoncé sa technologie révolutionnaire consistant à incorporer du silicium et du graphite enrobés d'alumine de haute capacité et de haute pureté dans les batteries lithium-ion, et a récemment achevé une étude de faisabilité préliminaire pour la construction d'une usine Silumina Anodes de 10 000tpa en Saxe, en Allemagne, qui comprend une VAN de 507 millions USD. Altech est dans une course pour mettre sa technologie brevetée sur le marché.

Pour soutenir le développement, Altech a commencé la construction d'une usine pilote adjacente au site du projet proposé afin de permettre le processus de qualification de son produit Silumina Anodes. Altech a le plaisir d'annoncer que la construction de l'usine pilote de Silumina Anodes progresse bien et comme prévu. La partie avant de l'usine pilote, connue sous le nom de circuit humide, progresse bien.

L'infrastructure nécessaire, y compris l'alimentation électrique, les modifications du bâtiment, le laboratoire et le circuit humide frontal, est presque terminée. L'usine pilote est installée dans un bâtiment existant à Dock, à Schwarze Pumpe. Les modifications requises du bâtiment et la construction de l'infrastructure du panneau électrique ont été achevées au cours du dernier trimestre. La fabrication de l'arrière de l'usine pilote, y compris l'équipement de revêtement, le sécheur et le calcinateur (délais plus longs) est actuellement en cours en Afrique du Sud et en Europe.

Alors que certains éléments de l'arrière-plan, tels que les revêtements en carbure de silicium, sont accélérés, Altech prévoit que les derniers éléments seront installés et mis en service d'ici le troisième trimestre de cette année. Le personnel de l'usine pilote d'Altech a été recruté et formé en Allemagne, prêt pour la phase de mise en service et de démarrage de l'usine pilote. La mise en service de la partie avant de l'usine pilote est actuellement en cours.

La digestion de la charge d'alimentation en chlorure d'aluminium, qui sera utilisée pour le processus de revêtement d'alumine, sera mise en service dans les semaines à venir. L'équipe d'ingénieurs de Kuettner se concentre maintenant sur le développement de la documentation de mise en service et d'exploitation. L'usine pilote est conçue pour produire 120 kg par jour du produit Silumina Anodes, qui sera ensuite fourni à des utilisateurs finaux potentiels sélectionnés pour tester le produit.

En prévision de la mise en service de l'usine pilote, Altech progresse dans le cadre de la DFS de 10 000 tpa de Silumina Anodes en achevant la définition du processus de la phase 1. La DFS se déroule en parallèle avec la construction de l'usine pilote, l'équipe de conception détaillée de Kuettner étant passée de la conception de l'usine pilote à l'étude DFS. Le bilan de masse et d'énergie a été finalisé, ce qui permet de commencer la progression des plans d'aménagement et l'approvisionnement en équipement du fournisseur à l'échelle de production.

Altech a également nommé ARIKON Infrastruktur GmbH (Arikon) pour gérer le processus d'approbation, les exigences d'infrastructure du site et le bilan de l'usine. Arikon sera chargé de gérer le processus de demande et de travailler avec les organismes de réglementation pertinents pour obtenir toutes les approbations nécessaires au projet. Cela comprend le fait de décrocher les permis et licences nécessaires, de coordonner avec les autorités locales et d'organiser les raccordements aux services publics.

En outre, Arikon sera responsable de la conception des exigences en matière d'infrastructure du site.