Les résultats de l'entreprise au cours des derniers trimestres ont été affectés par des opérations surdimensionnées, ce qui a frustré les investisseurs. Ceux-ci s'étaient inquiétés de ses performances par rapport à celles de son rival United Parcel Service Inc, dont la main-d'œuvre est syndiquée.

FedEx a cité jeudi des progrès dans son plan d'économies de 3,7 milliards de dollars en supprimant des emplois et en garant des jets, ce qui a soutenu Wall street.

"Les analystes de J.P. Morgan ont relevé leur objectif de cours sur l'action FedEx de 34 dollars à 233 dollars, alors que l'objectif médian de Wall street est de 237,50 dollars.

Cependant, les volumes de colis devraient rester sous pression dans les mois à venir, a averti FedEx, ce qui assombrit encore les perspectives des secteurs du commerce électronique et du fret, qui sont déjà aux prises avec une inflation élevée et pourraient être confrontés à de nouveaux défis en raison de la récente crise bancaire.

Par exemple, les ventes de commerce électronique de Walmart Inc. ont augmenté de 17 % au cours du dernier trimestre, ce qui est bien inférieur au niveau de croissance de près de 70 % atteint lors de la pandémie, tandis qu'Amazon.com Inc. a déclaré le mois dernier que l'incertitude économique pesait sur les consommateurs.

Bien que certaines entreprises de transport routier aient exprimé leur optimisme quant à la reprise des volumes de fret au cours du second semestre de l'année, certains analystes craignent qu'une série d'indicateurs macroéconomiques difficiles ne fasse déraper ce calendrier.

"Bien que les clients (du secteur du fret) disent toujours qu'ils s'attendent à une reprise au second semestre, ils ne cherchent pas à programmer des capacités supplémentaires... Une accélération pourrait encore se produire, (mais) nous nous attendons à ce que la confiance s'affaiblisse à mesure que les délais s'allongent", a déclaré Allison Poliniak-Cusic, analyste chez Wells Fargo.