Le manque de personnel et la forte hausse de la demande causent des maux de tête opérationnels aux compagnies aériennes américaines, qui, selon les analystes et certains dirigeants du secteur, ne s'amélioreront pas avant l'automne, lorsque la demande tend à diminuer.

Au cours du week-end de quatre jours des vacances du 4 juillet, plus de 8,8 millions de passagers ont franchi les points de contrôle de la Transportation Security Agency (TSA) des États-Unis. Ce chiffre a dépassé les niveaux de 2020 et 2021, mais reste inférieur d'environ 12 % aux niveaux de 2019, selon les données de la TSA.

Les annulations de vols et les retards pour les transporteurs basés aux États-Unis étaient tous deux en baisse par rapport au week-end férié du Memorial Day, selon le service de suivi des vols FlightAware.

Malgré cela, les compagnies aériennes ont annulé plus de 1 800 vols à l'intérieur, à destination ou en provenance des États-Unis du 1er au 4 juillet. Plus de 22 000 vols ont été retardés, selon FlightAware. American Airlines, qui avait un taux d'annulation de 4,4 % entre le 27 mai et le 29 juin, n'a annulé que 2,4 % de ses vols pendant ce week-end de vacances. Des améliorations ont également été constatées chez Southwest Airlines, United Airlines et Delta Air Lines. En revanche, les transporteurs non américains, comme Air Canada, ont eu du mal avec les perturbations de vols. Le transporteur canadien, qui transporte indirectement des passagers américains à l'étranger via ses plaques tournantes canadiennes et qui est le plus grand transporteur au Canada, a annulé près de 9 % de ses vols et retardé environ 70 % de ses vols.

"Il ne faut pas que le public se dise : 'Oh, je vais acheter un billet' et que c'est comme faire un tour de roulette pour savoir si vous allez arriver ou non à vos vacances", a déclaré Sara Nelson, présidente internationale de l'Association des agents de bord.

Le passager Roberto Gamboa a déclaré vendredi avoir manqué son vol de correspondance de Miami, en Floride, à l'aéroport LaGuardia de New York en raison de retards. Gamboa a décidé que le moyen le plus rapide de se rendre à New York était de prendre un vol de Miami à Dallas, au Texas, puis de se rendre à l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) à New York.

Lorsqu'il est finalement arrivé à JFK, il a découvert que ses bagages se trouvaient plutôt à LaGuardia.

"J'espère que nous pourrons sortir jeudi. J'ai appelé au travail et ils ont dit que je ne pouvais pas être en retard d'un jour supplémentaire", a-t-il dit, pensant déjà à son voyage de retour à San Antonio, au Texas.