AML3D Limited a annoncé avoir signé un bon de commande de fabrication de 190 000 $ à des conditions commerciales standard avec ExxonMobil Asia Pacific pour créer le plus grand composant de pression imprimé en métal en 3D au monde. AML3D utilisera sa technologie propriétaire WAM® pour imprimer en 3D sur métal le récipient de 8 tonnes destiné aux opérations de raffinage d'ExxonMobil. AML3D a été choisie par ExxonMobil en raison des avantages de la technologie WAM® d'impression 3D de métal éprouvée d'AML3D.

La durabilité du processus par rapport à la fabrication traditionnelle et la capacité de la société à imprimer des pièces commerciales certifiables à grande échelle ont été des considérations clés dans l'obtention de ce contrat. La production WAM® présente des délais de fabrication nettement plus rapides d'environ 12 semaines, contre 12 mois pour la fabrication traditionnelle, ce qui a permis à AML3D de faire face aux contraintes de la chaîne d'approvisionnement que connaissait ExxonMobil et de respecter une date limite de livraison fixée à septembre 2022. AML3D utilisera un fil d'alimentation à haute résistance, d'une limite d'élasticité de > 450 MPa, pour imprimer le grand réservoir sous pression.

Les essais comprendront des tests de pression hydrostatique, des tests complets aux rayons X et une inspection visuelle par une tierce partie. La grande cuve imprimée sera produite dans l'installation AML3D basée à Adélaïde, cinq des huit systèmes Arcemy® installés étant combinés pour construire la cuve de 8 tonnes. L'utilisation de la capacité de l'installation d'impression pendant cette période sera d'environ 75 %.

AML3D a récemment imprimé ce qui est actuellement le plus grand vaisseau de tuyauterie haute pression pour le pétrole et le gaz imprimé en 3D au monde, un composant monocoque de 940 kg appelé "piping spool". Cette bobine de tuyauterie a été imprimée conformément à la nouvelle et stricte norme 20S de l'American Petroleum Institute (API), a satisfait à tous les critères d'acceptation des tests et a été vérifiée par Lloyd's Register. Le nouvel appareil sous pression destiné à ExxonMobil sera soumis à des tests de résistance non destructifs et à des tests de pression hydrostatique afin de démontrer sa conformité aux normes mondiales, notamment celles de l'American Petroleum Institute (API), de l'American Society of Mechanical Engineers (ASME) et de l'American Welding Society (AWS).