Cependant, la chute de la devise japonaise - qui a atteint jeudi son plus bas niveau en 24 ans par rapport au dollar, ce qui a incité le gouvernement à intervenir - pourrait conduire la filiale de la compagnie aérienne à bas prix d'ANA Holdings Inc à augmenter ses prix, a ajouté le directeur général Takeaki Mori.

Le Premier ministre Fumio Kishida devrait annoncer plus tard dans la journée de jeudi un nouvel assouplissement des contrôles aux frontières du Japon en cas d'infection par le virus COVID-19, ce qui, selon Mori, sera essentiel pour favoriser la reprise du secteur des voyages du pays.

"Je pense que la demande connaîtra un retour explosif à la vie à partir du moment où le gouvernement japonais assouplira davantage les restrictions d'entrée", a déclaré Mori à Reuters jeudi.

Le Japon a maintenu certaines des mesures frontalières les plus strictes parmi les grandes économies au cours de la pandémie, bloquant effectivement l'entrée aux visiteurs pendant deux ans jusqu'à ce qu'il commence une réouverture progressive en juin.

La faiblesse du yen fera également du Japon une destination plus abordable pour les voyageurs, a déclaré Mori. Au fur et à mesure que le yen glisse et que les pressions inflationnistes augmentent, Peach pourrait devoir suivre ses concurrents en augmentant ses prix, a-t-il toutefois ajouté.

Pour l'instant, les frais de location des avions de la compagnie sont couverts contre la faiblesse de la devise japonaise, mais les perspectives à partir de l'année prochaine sont moins certaines, a-t-il dit. "Nous nous demandons ce qu'il faut faire en matière de couverture pour la prochaine année fiscale et au-delà", a déclaré Mori. "La dépréciation du yen a entraîné des prix du carburant très élevés, ce qui a un impact très important car il constitue la majeure partie de nos coûts."