Safran Aircraft Engines implémentera les outils d'analyse par éléments finis (FEA) d'Ansys, leader de l'industrie, comme solution de simulation structurelle et thermique de bout en bout dans de nouveaux programmes de développement de moteurs d'avions de nouvelle génération. L'intégration soutiendra les efforts de durabilité de l'aviation tout en faisant progresser la productivité et la rentabilité de Safran Aircraft Engine. principaux faits saillants : Ansys soutiendra l'engagement de Safran Aircraft Engines à développer des technologies durables grâce à des outils de simulation avancés pour la conception et la validation structurelles et thermiques ; Safran Aircraft Engines réduira le temps et le coût de développement de solutions de pointe pour moteurs d'avion en tirant parti des solveurs robustes et prédictifs précis d'Ansys ; La collaboration permettra des avancées pionnières en matière de conception structurelle pour l'industrie aéronautique.

Safran Aircraft Engines déploiera le logiciel Ansys Mechanical FEA pour la conception et la validation dans le cadre du programme technologique CFM RISE1, qui est motivé par l'engagement de l'industrie aéronautique mondiale à atteindre des émissions nettes de carbone nulles d'ici 2050. La simulation est une technologie importante pour accélérer le développement de nouvelles technologies durables par défaut, tout en mettant à niveau les technologies existantes pour répondre aux normes d'efficacité énergétique. À ce titre, le programme RISE s'appuiera sur les outils de simulation robustes d'Ansys pour soutenir trois piliers technologiques principaux, notamment une architecture de ventilateur ouverte avancée, de nouveaux matériaux et des capacités d'électrification hybride pour permettre la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 de plus de 20 % par rapport aux moteurs les plus efficaces d'aujourd'hui.

Les ingénieurs thermiques et mécaniques de Safran Aircraft Engines exploiteront les solutions de simulation d'Ansys pour les développements avancés du moteur, y compris les conceptions structurelles sophistiquées telles qu'une soufflante ouverte non carénée, des matériaux composites améliorés pour lutter contre les températures plus élevées et l'électrification hybride pour réduire les émissions. En outre, les fonctionnalités de solveur haute-fidélité telles que les capacités d'interaction fluide–structure et les temps de résolution plus rapides permettront à Safran Aircraft Engines de réduire le temps de développement grâce à une réduction significative du flux de travail de simulation par rapport aux outils FEA précédents de la société. Ansys proposera un support technique à Safran Aircraft Engines pour l'intégration du logiciel dans ses développements actuels et futurs.