Balfour Beatty a annoncé qu'il avait obtenu un contrat de 1,2 milliard de livres sterling de la part de National Highways pour la réalisation de l'ensemble des travaux "Roads North of the Thames" pour le projet de Lower Thames Crossing. Le Lower Thames Crossing créera une nouvelle connexion sous la Tamise afin d'augmenter la capacité et de réduire les embouteillages dans le sud de l'Angleterre. Balfour Beatty sera responsable de la conception et de la livraison de plus de 10 miles de nouvelles autoroutes, reliant la M25 à la Jonction 29 et l'A13 au tunnel du Lower Thames Crossing à Tilbury, Essex.

En outre, l'entreprise livrera 49 structures, dont des ponts et des viaducs majeurs. Balfour Beatty utilisera des techniques de construction modulaire pour construire les structures hors site dans un environnement d'usine contrôlé, réduisant ainsi considérablement les émissions de carbone en minimisant le nombre de mouvements de camions et de livraisons de matériaux vers et depuis le site. Cette approche soutiendra l'engagement de Balfour Beatty à aller au-delà de Net Zero Carbon d'ici 2040, ainsi que les objectifs de faible émission de carbone de National Highways pour le projet.

Tout au long de la construction, Balfour Beatty cherchera à dépenser 500 millions de livres sterling avec les entreprises locales et les partenaires de la chaîne d'approvisionnement et mettra en place un "Operator Skills Hub" (centre de compétences pour les opérateurs) afin de fournir des programmes de formation innovants pour améliorer les compétences des opérateurs de centrales et inspirer la prochaine génération de talents au Royaume-Uni. Au plus fort de la construction, Balfour Beatty emploiera directement une main-d'œuvre de 2 000 personnes, dont 150 postes d'apprentis, de diplômés et de stagiaires.