BANK OF BARODA 
Go First, qui a déposé son bilan en mai de l'année dernière, avait reçu deux offres financières dans le cadre de la procédure de faillite.
Le comité des créanciers a voté en faveur de la liquidation de la compagnie aérienne, ont déclaré les banquiers.
La liquidation "est la meilleure solution" et "il est insensé de continuer à injecter de l'argent" pour couvrir les coûts liés à la procédure d'insolvabilité, a déclaré l'un des banquiers.
Le professionnel de la résolution de Go First, qui conduit la procédure de faillite, n'a pas reçu de réponse immédiate aux courriels sollicitant des commentaires.
Les banquiers n'ont pas souhaité être identifiés car ils n'étaient pas autorisés à parler aux médias.
Reuters avait précédemment rapporté que l'un des deux soumissionnaires avait revu son offre à la hausse sous l'impulsion des prêteurs.
"Les soumissionnaires ont bénéficié d'un délai suffisant pour examiner et relever leurs offres, mais même ce délai n'a pas répondu aux attentes des prêteurs", a déclaré le premier banquier.
Le processus de liquidation commencera une fois que toutes les formalités légales auront été accomplies, a déclaré le second banquier.
Go First doit un total de 65,21 milliards de roupies (781,14 millions de dollars) à ses créanciers, dont la Central Bank of India, la Bank of Baroda, l'IDBI Bank et la Deutsche Bank.
Les loueurs d'avions étrangers de Go First étaient en conflit avec la société après avoir été empêchés de reprendre possession de leurs appareils en raison d'un moratoire imposé par les tribunaux indiens. Toutefois, en avril, un tribunal local a autorisé les bailleurs à reprendre leurs avions.
"L'ordonnance du tribunal a fortement dissuadé les soumissionnaires, car la compagnie aérienne n'avait plus aucune valeur", a déclaré le second banquier.
(1 $ = 83,4810 roupies indiennes)
