"En signant cet accord de développement, SHI a un plan pour développer des navires écologiques qui seront à la tête de l'industrie maritime de demain. Notre objectif est de remplacer tous les moteurs principaux existants par ces piles à combustible à oxyde solide afin de s'aligner sur les objectifs environnementaux de l'Organisation maritime internationale pour 2030 et 2050" a déclaré M. Jang, Vice-Président de la construction navale et de l'ingénierie des ventes chez Samsung Heavy Industries.

Les piles à combustible créent en effet de l'électricité par une réaction électrochimique sans brûler le combustible. Ces navires seraient par conséquent en mesure d'améliorer la qualité de l'air avec une réduction des émissions de particules, notamment de NOx et de SOx, de plus de 99 %, et de réduire les émissions de carbone.

SHI et Bloom Energy ont l'intention de présenter le concept d'ici 2022 à des clients potentiels. Le marché pourrait atteindre 300 mégawatts par an après la production du premier navire. On peut très bien imaginer que ce type d'énergie soit également développé pour les porte-conteneurs et les pétroliers.

"L'industrie du transport maritime a la capacité d'avoir un impact substantiel sur les émissions de carbone et la qualité de l'air dans les ports et à travers notre planète", a déclaré KR Sridhar, fondateur et PDG de Bloom Energy.

L'action Bloom Energy Corporation explosait de plus de 30% à 10.785$ en fin d'après-midi.