BMW joue la carte de la stabilité. À rebours de ses concurrents, le constructeur bavarois maintient ses prévisions pour 2025, misant sur un assouplissement des droits de douane à partir de juillet. Alors que Mercedes-Benz, Ford ou encore Stellantis renoncent à fournir des perspectives, BMW prévoit une marge opérationnelle de 5% à 7% pour sa division automobile et un bénéfice avant impôts équivalent à celui de l’an dernier. Le groupe se montre même optimiste quant à une détente progressive du contexte tarifaire, tout en restant prudent sur les risques liés à la chaîne d’approvisionnement. Au premier trimestre, la division automobile a généré un bénéfice d’exploitation de 2,02 milliards d’euros, au-dessus des attentes, malgré une marge en repli à 6,9%.

Pour autant, l’analyste Adrien Brasey de chez Alpha Value voit des perspectives différentes : “Nous nous attendons à un scénario différent, avec des tarifs prolongés et un ralentissement de la demande de véhicules, en particulier en Amérique du Nord et en Europe. Par conséquent, nous pensons qu'il reste un risque de baisse pour l' action BMW. Cependant, cela pourrait déjà être partiellement pris en compte : BMW prévoit un EBT stable, tandis que le consensus anticipe une baisse. D'autre part, le consensus s'attend toujours à une marge automobile de 6,5%, dans la partie supérieure des prévisions de 5 à 7%.”