La société basée à Toronto a déclaré qu'elle investirait ses propres fonds dans ce projet de 20 millions de dollars, dont la mise en service est prévue pour 2026.
L'usine devrait traiter 25 000 tonnes par an de déchets provenant de moteurs de véhicules électriques, d'éoliennes, d'appareils d'IRM, de déchets électroniques provenant de centres de données et d'autres sources.
La société séparera ensuite ces matériaux pour obtenir environ 750 tonnes par an d'aimants, ainsi que du cuivre, de l'acier et de l'aluminium, a déclaré Cyclic.
Cyclic a déjà conclu des accords d'achat pour certains des matériaux recyclés avec Glencore, Solvay et d'autres entreprises.
L'usine de l'Arizona devrait employer 30 personnes. La société a choisi cet État en raison de son secteur manufacturier existant, de son accès à une grande quantité de déchets à recycler et de sa main-d'œuvre familiarisée avec le traitement des métaux, a déclaré le PDG Ahmad Ghahreman.
« Si vous souhaitez développer l'industrie manufacturière aux États-Unis, les matières premières, notamment les minéraux essentiels, sont un élément clé de ce secteur », a déclaré M. Ghahreman.
L'année dernière, cette société privée a clôturé son deuxième tour de financement, levant plus de 50 millions de dollars auprès de BMW et d'autres investisseurs. Cyclic ne prévoit pas d'entrer en bourse, a ajouté M. Ghahreman.
« Pour l'instant, nous nous concentrons à 100 % sur notre croissance organique. Nous verrons ce que l'avenir nous réserve », a déclaré M. Ghahreman.
Cyclic fait partie des rares entreprises qui cherchent à conquérir une plus grande part de la chaîne d'approvisionnement en terres rares, alors que les gouvernements occidentaux soutiennent les acteurs nationaux afin de briser l'emprise de la Chine sur ce marché. (Reportage d'Ernest Scheyder, édité par Marguerita Choy)
