"Notre objectif final est de créer un avenir plus durable", a déclaré Jens Lahaije, responsable financier de TU/ecomotive, l'équipe d'étudiants de l'Université technologique d'Eindhoven qui a créé la voiture.
Appelée ZEM, pour zero emission mobility, la voiture biplace abrite un pack de batteries lithium-ion Cleantron, et la plupart de ses pièces sont imprimées en 3D à partir de plastiques recyclés, a précisé Lahaije.
L'objectif est de minimiser les émissions de dioxyde de carbone pendant toute la durée de vie de la voiture, de la fabrication au recyclage, a-t-il ajouté.
Les véhicules électriques à batterie n'émettent pratiquement pas de CO2 pendant leur fonctionnement par rapport aux véhicules à moteur à combustion, mais la production des cellules de batterie peut créer tellement de pollution qu'il faut parfois aux VE des dizaines de milliers de kilomètres pour atteindre la "parité carbone" avec des modèles comparables à carburant fossile.
L'équipe d'Eindhoven estime que le ZEM utilise deux filtres qui peuvent capturer jusqu'à 2 kilogrammes (4,41 lb) de CO2 sur 20 000 miles de conduite. Ils imaginent un avenir où les filtres pourront être vidés aux stations de recharge.
Les étudiants montrent leur véhicule lors d'une tournée de promotion aux États-Unis, auprès d'universités et d'entreprises de la côte Est à la Silicon Valley.
