COPENHAGUE (dpa-AFX) - Le ministre allemand de l'Economie, Robert Habeck (Verts), pense qu'un accord sera trouvé avec la Commission européenne dans le conflit sur l'avenir des voitures neuves à moteur à combustion. M. Habeck a déclaré vendredi à Copenhague qu'il comprenait qu'il y ait un accord. Ce serait une bonne nouvelle. Le conflit a duré trop longtemps.

Un accord serait également très utile pour le comité de coalition de dimanche, a déclaré M. Habeck. Il espère que son interprétation est correcte. S'il n'y avait pas d'accord, la réunion des dirigeants de la coalition serait éclipsée, a-t-il précisé. Il serait alors très difficile de parvenir à un accord sur d'autres questions.

Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, s'est montré confiant quant à la possibilité de trouver une solution viable au conflit sur les véhicules à combustion. Le politicien du FDP a déclaré à l'agence de presse allemande qu'une consultation étroite avec la Commission européenne avait eu lieu et qu'après un examen minutieux, une proposition de solution constructive lui avait été transmise. "Nous partons du principe que cela répond suffisamment non seulement à toutes les questions de fond, mais aussi aux questions juridiques".

Wissing a ajouté : "Rien ne devrait donc s'opposer à l'homologation de véhicules nouvellement immatriculés équipés de moteurs à combustion et fonctionnant exclusivement avec des carburants synthétiques, même après 2035". Nous attendons maintenant de la Commission européenne qu'elle fasse une déclaration en ce sens, qu'elle fixe des objectifs clairs en termes de délais et qu'elle lance le processus pour les actes législatifs correspondants.

Selon des sources gouvernementales à Berlin, le ministère a envoyé jeudi soir à Bruxelles une lettre de réponse aux dernières propositions de solution de la Commission européenne. Les propositions de la Commission européenne ont été rendues publiques en début de semaine.

Le contexte est un accord de principe entre le Parlement européen et les Etats membres de l'UE, selon lequel seules les voitures neuves sans émissions seront autorisées à circuler dans l'UE à partir de 2035. L'Allemagne insiste cependant pour que les voitures neuves équipées d'un moteur à combustion et fonctionnant avec des carburants électriques soient encore autorisées après cette date.

- c'est-à-dire des carburants artificiels neutres pour le climat, produits à partir d'électricité verte.

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