BMW AG 
"Malgré sa décision en Suède, Northvolt s'est clairement engagé à maintenir son site à Heide et les travaux sur place se poursuivent sans relâche", a déclaré jeudi à Reuters une porte-parole du gouvernement, faisant allusion à la décision de l'entreprise en Suède. "Le gouvernement du Land est en contact étroit avec Northvolt et le ministère fédéral de l'économie depuis le début du projet d'implantation", a-t-elle assuré. Les annonces faites par l'entreprise ne contiennent pas non plus de nouvelles informations. "Ce qui a été dit jusqu'à présent reste donc entièrement valable", a-t-elle déclaré.
L'entreprise suédoise a annoncé lundi un programme d'économies et veut notamment arrêter la production de matériaux cathodiques sur son site de Skelleftea, dans le nord de la Suède. Il y aurait également des répercussions sur d'autres projets. L'entreprise souhaite toutefois conserver l'usine de Heide. Cela a été transmis à Kiel et Berlin. Les travaux de construction se sont poursuivis sans interruption. Il pourrait tout au plus y avoir un retard dans la date de sortie des premières batteries de la chaîne de production. Jusqu'à présent, l'objectif est fixé à 2026.
Les constructeurs automobiles européens ont exprimé un vif intérêt pour l'usine de batteries, car elle pourrait constituer une alternative aux livraisons chinoises. Northvolt a récemment essuyé plusieurs revers dans sa forte stratégie de croissance. Par exemple, le constructeur automobile BMW a annulé une commande de plusieurs milliards de dollars pour l'entreprise. Selon un rapport, la raison en est que Northvolt a eu des difficultés à honorer le contrat. L'entreprise était en retard sur le calendrier et produisait trop de déchets.
(Rapport d'Andreas Rinke ; rédigé par Birgit Mittwollen. Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et la conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les marchés).
