Nehammer sur les véhicules à combustion : les e-fuels sont importants pour l'Europe
Le 23 mars 2023 à 13:13
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BRUXELLES (dpa-AFX) - Le chancelier autrichien Karl Nehammer s'est prononcé en faveur des e-fuels dans le débat sur les véhicules à combustion. "Ce qui est important à mes yeux, c'est que nous continuions à développer le site de recherche et de développement qu'est l'Europe et que nous ne le mettions pas en danger", a déclaré M. Nehammer en marge d'un sommet européen jeudi. "Les e-fuels et le moteur à combustion vert sont la voie à suivre. Il faut maintenant les promouvoir". Il s'est dit heureux que l'on puisse maintenant en discuter.
Le débat en cours sur l'interdiction des nouvelles voitures à moteur à combustion dans l'UE a assombri jeudi le début d'un sommet européen de deux jours à Bruxelles. En fait, les négociateurs du Parlement européen et des Etats membres de l'UE s'étaient déjà mis d'accord sur le fait qu'à partir de 2035, seules les voitures neuves sans émissions seraient autorisées à circuler dans l'UE. Cependant, le gouvernement allemand a posé des exigences supplémentaires début mars, empêchant ainsi la confirmation finale de l'accord par les Etats membres de l'UE.
Le FDP, en particulier, insiste pour que les voitures neuves à moteur à combustion interne qui font le plein d'E-fuel climatiquement neutre soient autorisées à circuler après 2035. On entend par là des carburants artificiels produits avec de l'électricité verte. Le ministère fédéral des Transports et la Commission européenne travaillent à une solution /rew/DP/stw.
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de voitures haut de gamme. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de voitures (77%) : 2 554 183 unités vendues en 2023, sous les marques BMW (2 252 793), MINI (295 358) et Rolls-Royce (6 032) ;
- prestations de financement des ventes (21,1%) ;
- vente de motocycles (1,9%) : motos de 650 cm3 à 1 200 cm3 de cylindrée (209,066 unités vendues sous la marque BMW).
A fin 2023, le groupe dispose de 31 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (15%), Europe (29,2%), Chine (16,1%), Asie (10,7%), Etats-Unis (21,8%), Amériques (4%) et autres (3,2%).