MUNICH (dpa-AFX) - Le passage aux voitures électriques est freiné par l'augmentation des coûts et le manque d'infrastructures, selon une enquête auprès des consommateurs. Malgré un choix croissant de modèles, seuls 16 % des personnes interrogées achèteront une voiture purement électrique lors de leur prochain achat, a annoncé mardi le cabinet de conseil Deloitte. Fin 2021, ce pourcentage était de 15%.

En Allemagne, les coûts d'exploitation réduits et les primes à l'achat accordées par le gouvernement sont des arguments essentiels pour l'achat d'une voiture électrique. "Aujourd'hui, les coûts de l'électricité s'envolent, tandis que les subventions sont progressivement réduites, voire supprimées en 2025. Cela aura pour conséquence que moins de voitures électriques seront vendues à l'avenir", a déclaré Harald Proff, expert du secteur.

Deloitte a interrogé à l'automne 2022 quelque 26 000 consommateurs dans 24 pays, dont 1506 en Allemagne. Les consommateurs allemands ont cité comme principal argument pour l'achat d'une voiture électrique la baisse du coût du carburant, suivie par les préoccupations liées au changement climatique et aux programmes de soutien du gouvernement. La principale préoccupation était l'autonomie : Elle a été citée le plus souvent (57%), suivie par le manque d'infrastructures publiques de recharge (47%), le temps de recharge et l'impossibilité de recharger la voiture à domicile (45% chacun).

Selon l'enquête, un quart des personnes interrogées s'attend à une autonomie d'au moins 500 kilomètres et un autre tiers à une autonomie d'au moins 600 kilomètres. Si un carburant respectueux du climat (e-fuel) était disponible, la moitié des personnes intéressées par l'achat d'une voiture électrique achèteraient un véhicule thermique.

75% des personnes interrogées en Allemagne souhaiteraient le plus souvent recharger leur voiture électrique à domicile. Ce souhait a augmenté par rapport à l'année dernière (70%), bien que les possibilités de chargement manquent, en particulier dans les villes à forte densité de population, a encore indiqué Deloitte.

En Chine, les véhicules purement électriques sont mieux acceptés. Là-bas, 27 % des personnes ont acheté une voiture électrique. Le principal argument d'achat est l'expérience de conduite./rol/DP/stk