Wildcat Discovery Technologies a annoncé un accord avec le groupe BMW pour développer conjointement la cathode haute énergie Wildcat de nouvelle génération. La cathode Wildcat, un composant clé de la supercellule de batterie récemment annoncée par Wildcat, aidera les constructeurs automobiles à offrir une plus grande autonomie en atteignant des densités d'énergie d'environ 25 % supérieures aux meilleures cathodes des véhicules.

La nouvelle cathode Wildcat ne contient ni nickel ni cobalt, qui sont considérés comme un défi en termes de durabilité ainsi que de volatilité des prix. Outre l'accord de développement conjoint avec BMW, le consortium de partenaires stratégiques de Wildcat comprend également Koch Disruptive Technologies et Eastman Kodak, qui, avec BMW, contribuent financièrement et techniquement à l'effort de développement de la nouvelle cathode. Wildcat, en collaboration avec ses partenaires de développement, prévoit de commercialiser le nouveau matériau de cathode pour batteries de VE dans les années à venir.

Cet accord s'appuie sur l'engagement commun de BMW et de Wildcat en faveur de la mobilité durable. Les deux sociétés entretiennent une longue relation dans le domaine de la recherche sur les batteries, basée sur près d'une décennie de projets de collaboration en matière de recherche, et vont étendre ce travail pour co-développer la cathode à haute énergie. Selon l'accord, BMW dirigera la construction de grandes cellules de batterie qui seront utilisées pour les tests de performance et de sécurité.