La société est en bonne voie pour produire environ 38 exemplaires de cet avion monocouloir très populaire ce mois-ci, ont déclaré deux sources proches du dossier à Reuters. Un porte-parole de Boeing a refusé de commenter le rythme de production pour le mois de mai.
Le directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, a précédemment déclaré que la société devait prouver qu'elle pouvait maintenir sa production à ce niveau pendant plusieurs mois avant de demander à la FAA de lever le plafond.
Une fois que la production fonctionnera normalement, la société reprendra également les travaux visant à ajouter une quatrième chaîne de production, a déclaré M. Ackerman.
Boeing progresse régulièrement sur les six indicateurs de qualité et de sécurité de la production établis par la société et les autorités de réglementation, selon son rapport annuel du directeur de la sécurité aérospatiale, publié mercredi.
Les préoccupations en matière de sécurité signalées par les employés via le système de signalement Speak Up de l'entreprise ont augmenté de 220 % entre 2023 et 2024, selon le rapport.
Les changements en cours continuent de rendre le programme plus efficace, a déclaré mardi le directeur de la sécurité aérospatiale, Don Ruhmann, lors d'une conférence de presse.
Par exemple, les préoccupations en matière de sécurité sont désormais évaluées par des responsables d'autres services, qui sont plus susceptibles d'être impartiaux, plutôt que par ceux qui ont supervisé le travail en question.
Boeing utilise également l'apprentissage automatique pour détecter les problèmes de qualité dans sa chaîne d'approvisionnement avant qu'ils ne se généralisent. Bien que cette approche soit encore en cours de « mise au point », M. Ackerman a déclaré que des corrélations statistiques entre les données et la probabilité de problèmes dans la chaîne d'approvisionnement avaient été observées. (Reportage de Dan Catchpole à Seattle et Allison Lampert à Montréal ; édité par Kirsten Donovan)
