New York (awp/afp) - Boeing a remis en août neuf exemplaires du 737 MAX à des compagnies aériennes chinoises, un niveau qui n'avait plus été atteint depuis décembre 2018, du fait de la suspension pendant plusieurs années des livraisons à la suite de deux crashes ayant fait 346 morts.

Pékin a été le dernier pays au monde à accepter de nouveau les livraisons d'avions de Boeing (fin décembre 2023 pour le 787 Dreamliner, un mois plus tard pour le 737 MAX), interrompues après les accidents d'octobre 2018 et de mars 2019.

Selon les données publiées mardi, le constructeur américain a remis au total en août quarante avions - davantage qu'en août 2023 (35 avions) mais en ligne avec ses niveaux historiques -, dont trente-deux 737 MAX, son avion vedette.

La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair a reçu la plus importante dotation, avec six 737 MAX. Son patron Michael O'Leary s'était agacé fin août, affirmant que les retards de livraison du géant américain lui faisaient perdre des millions de passagers et des centaines de millions de dollars de chiffre d'affaires.

Ryanair a 350 Boeing 737 actuellement en commande.

"Nous devions en recevoir sept en juillet. Nous en avons reçu cinq. Nous devions en recevoir dix en août. Nous aurons de la chance si nous en obtenons cinq", avait indiqué M. O'Leary.

En seconde position derrière Ryanair, Air India a reçu quatre exemplaires, tandis que Southwest Airlines, United Airlines et Xiamen Airlines en ont obtenu trois chacune.

Boeing a également livré quatre 787 Dreamliner, un 767-300 cargo et trois 777 cargo.

Sur les huit premiers mois de l'année, l'avionneur a livré 258 avions dont 198 exemplaires du 737 MAX. Sur la même période de 2023, il en avait livré 344, dont 265 737 MAX.

Sa production est ralentie depuis un incident survenu en vol en janvier, pour mettre en oeuvre des mesures d'amélioration de la qualité.

Par ailleurs, Boeing a enregistré en août 22 commandes brutes - dont vingt de la compagnie israélienne El Al pour des 737 MAX.

Après une annulation (un 787 par Air Europa) et diverses conversions, les commandes nettes portent sur 24 avions.

Depuis le début de l'année, l'avionneur a reçu 250 commandes brutes mais uniquement 122 en net.

Son carnet de commandes atteignait 6.165 avions au 31 août, dont près de 4.200 appareils 737 MAX.

afp/rp