Vallianz Holdings Limited s'est associée à Ulstein Design & Solutions B.V., Shift Clean Energy ("Shift") et Bureau Veritas pour collaborer à la conception et à la construction d'un navire de transport lourd ("HTV") qui sera le premier de son genre dans l'industrie mondiale de l'éolien offshore. Conçu pour des opérations à l'échelle mondiale, le HTV sera déployé pour le transport de structures telles que des monopiles, des jackets, des pièces de transition et des pales de turbines pour soutenir les projets de parcs éoliens offshore, ainsi que des modules de structures lourdes pour le GNL et effectuer des opérations de flottaison des structures offshore. Doté d'une capacité d'émission zéro, le navire DP-2 sera le premier de son genre, car il sera propulsé par un système d'alimentation hybride composé de moteurs alternatifs à double alimentation et d'un système de stockage d'énergie par batterie de classe supérieure.

En outre, le HTV est équipé du système éprouvé ULSTEIN X-BOW®, qui contribue à réduire la consommation d'énergie et permet des opérations plus confortables et plus sûres lors de la navigation dans les vagues. Mesurant une longueur totale de 173,6 mètres, le design personnalisé ULSTEIN HX120 aura une longueur de pont libre de 145 mètres. Avec sa grande surface de pont de plus de 6 000 mètres carrés et sa résistance de pont de 25 tonnes par mètre carré, le nouveau HTV peut transporter des cargaisons allant jusqu'à 32 000 tonnes métriques.

Cela inclut des structures et des modules de très grande taille, tels que des monopiles, des pièces de transition et des fondations de jacket. La conception du HTV est développée par le bureau d'études néerlandais du groupe Ulstein, dont le siège social est situé en Norvège. Le système de batterie électrique du HTV sera fourni par la société canadienne Shift, tandis que le navire sera classé par le Bureau Veritas.

La construction devrait durer jusqu'à 26 mois, avec un achèvement prévu pour la fin de 2024, et ne devrait pas avoir d'impact significatif sur les actifs corporels nets ou le bénéfice par action du groupe pour l'exercice en cours se terminant le 31 mars 2023. Pour marquer cette collaboration, des représentants de Vallianz, Ulstein, Shift et Bureau Veritas ont assisté à une cérémonie de signature qui s'est tenue dans les bureaux d'Ulstein à Rotterdam, aux Pays-Bas.