Les tests du véhicule, qui a été développé par BYD et la société chinoise Didi Chuxing, commenceront cette semaine à Sao Paulo, la capitale financière du Brésil, dans le but d'accélérer l'adoption de véhicules électriques dans la flotte de 99.

L'entreprise, le plus grand rival d'Uber au Brésil et une filiale de Didi, prévoit d'avoir plus de 300 voitures électriques dans sa flotte d'ici la fin de l'année.

Avec plus de 750 000 conducteurs actifs mensuels au Brésil et plus de 20 millions d'utilisateurs, 99 s'est engagée à avoir 10 000 voitures électriques enregistrées sur sa plateforme d'ici 2025.

BYD est le plus grand constructeur de véhicules électriques au monde en termes de ventes unitaires et un partenaire important de Didi en Chine, qui compte déjà plus d'un million de véhicules électriques et hybrides enregistrés sur sa plateforme dans le pays asiatique.

Thiago Hipolito, directeur de l'innovation de 99, a déclaré que 99 veut reproduire cette idée au Brésil.

"Ce que nous avons vu, c'est que l'adoption massive de la voiture électrique en Chine est passée par le conducteur d'application et cela a généré une demande naturelle d'infrastructures" pour soutenir ces véhicules, comme des stations de recharge de batteries, a-t-il dit.