L'initiative s'inscrit dans le cadre d'un mouvement plus large en faveur de la durabilité dans la région, le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva ayant également déclaré mardi que sous son mandat, l'économie du pays serait basée sur "la recherche d'alternatives énergétiques propres".

Antonio Filosa a déclaré que l'État brésilien de Minas Gerais serait "l'épicentre" des voitures hybrides à l'éthanol pour Stellantis, qui possède trois usines au Brésil, deux en Argentine et un partenariat industriel en Uruguay.

"Nous avons lancé le projet Bio-Electro l'année dernière et nous allons maintenant travailler en interne pour que les premières technologies soient développées en interne d'ici la fin de l'année, puis nous les lancerons sur le marché quand ce sera opportun", a déclaré le dirigeant aux journalistes.

La production locale de véhicules hybrides et électriques est encore concentrée dans les entreprises asiatiques telles que Toyota et la CAOA Chery, la société chinoise BYD Co Ltd envisageant également d'installer une production dans le nord-est du Brésil.

Filosa a ajouté que Stellantis envisage également d'y fabriquer à l'avenir des voitures entièrement électriques et des voitures alimentées par des piles à combustible à l'éthanol.

Il a déclaré que la société est prête à lancer un total de 43 véhicules de huit marques différentes dans la région au cours de la période 2021-2025, avec des investissements prévus pour atteindre plus de 16 milliards de reais (3,14 milliards de dollars).

(1 $ = 5,0944 reais)