Version française du communiqué de presse publié le 27 juillet 2011

La société Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée (TSX : CP) (NYSE : CP) a annoncé aujourd’hui ses résultats du deuxième trimestre de 2011, le bénéfice net déclaré et le résultat dilué par action s'établissant respectivement à 128,0 M$ et à 0,75 $ l'action. Les inondations importantes ont eu des répercussions défavorables sur les produits et les charges de la Compagnie.

« Tout au long du deuxième trimestre, nous avons connu des conditions d'exploitation difficiles en raison des inondations à grande échelle et prolongées qui ont touché nos emprises. Nous avons compté presque 90 interruptions de service distinctes au cours du trimestre, et nos équipes de l'Ingénierie ont travaillé aussi rapidement que possible pour rétablir le service sur la voie, a déclaré Fred Green, président et chef de la direction du CP. Nous avons redirigé et détourné le trafic ferroviaire sur d'autres chemins de fer et nous avons engagé des coûts d'exploitation nettement plus élevés pour assurer la livraison des envois de nos clients. Les réparations sont maintenant terminées et le service revient graduellement au niveau normal. »

RÉSULTATS DU DEUXIÈME TRIMESTRE DE 2011 COMPARATIVEMENT À CEUX DU DEUXIÈME TRIMESTRE DE 2010

  • Le total des produits s'est établi à 1,3 G$, en hausse de 30,3 M$
  • Les charges d'exploitation ont atteint 1,0 G$, une augmentation de 73,9 M$
  • Le prix moyen du carburant a bondi de 37 pour cent pour s’établir à 3,50 $ US le gallon américain
  • Le bénéfice d'exploitation a été de 230,5 M$, en baisse de 43,6 M$
  • Le bénéfice net s'est fixé à 128,0 M$, une diminution de 38,6 M$
  • Le résultat dilué par action a été de 0,75 $ l'action, un recul de 0,23 $ l'action

Note relative aux énoncés prospectifs

Le présent communiqué de presse contient certains énoncés prospectifs qui portent notamment sur nos activités, nos prévisions quant à nos résultats financiers et nos perspectives commerciales. Le lecteur est invité à ne pas tabler outre mesure sur les énoncés prospectifs parce que les résultats réels pourraient être très différents de ce qui est prévu.

Les énoncés prospectifs fournis par le CP sont souvent fondés sur des hypothèses et comprennent certains risques et éléments incertains, dont les suivants : les changements dans les stratégies de l'entreprise; la situation du crédit ainsi que la conjoncture économique et commerciale en Amérique du Nord et dans le monde en général; les risques qui menacent la production agricole, comme les conditions météorologiques et les populations d’insectes; la disponibilité et le prix des produits énergétiques; les effets des pressions concurrentielles et du resserrement des prix; la capacité de l’industrie; les revirements dans la demande du marché; les modifications aux lois et règlements, y compris la réglementation des tarifs; les changements apportés à l’impôt et aux taux d’imposition; la hausse possible des coûts liés à l’entretien et à l’exploitation; l’issue incertaine des litiges; les conflits de travail; les risques et les responsabilités associés aux déraillements; le transport de matières dangereuses ainsi que l’échéancier d’achèvement de projets d’investissements et de travaux d’entretien; la fluctuation des taux d’intérêt et du dollar canadien; les effets des variations de la conjoncture commerciale et des taux d’actualisation sur la situation financière des régimes de retraite et des investissements, y compris les billets à taux variable à long terme; et les événements divers susceptibles de perturber l’exploitation, comme les conditions météorologiques, les menaces pour la sécurité et la façon dont les pouvoirs publics y réagissent, ainsi que les changements d’ordre technologique.

Le CP ne s’engage nullement à mettre à jour publiquement ou à réviser d’une autre façon l’information prospective par suite de données nouvelles, d’événements futurs ou d’autres éléments, sauf s’il y est tenu par la Loi.

À propos du Canadien Pacifique :

Le Canadien Pacifique (TSX : CP) (NYSE : CP) exploite un chemin de fer transcontinental en Amérique du Nord et procure une expertise dans les domaines des services de transport de marchandises, des solutions logistiques et des chaînes d'approvisionnement. En intégrant une technologie et des pratiques environnementales de première catégorie, le CP se redéfinit comme une entreprise de transport du vingt et unième siècle qui s'appuie sur la sécurité, la fiabilité du service et l'efficience opérationnelle. Rendez-vous sur notre site à l'adresse www.cpr.ca et voyez comment nous faisons avancer le chemin de fer numérique.

Personnes-ressources :

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