L'honorable Peter Kent, ministre canadien de l'Environnement et ministre responsable de Parcs Canada, s'est joint aujourd'hui à M. Fred Green, président-directeur général du Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP), pour annoncer le nom des équipes ayant obtenu des subventions de recherche afin de réduire davantage la mortalité chez les grizzlis associée à l'infrastructure ferroviaire dans les parcs nationaux Banff et Yoho. Les projets de recherche seront étayés par un solide programme de surveillance qui permettra d'en évaluer l'efficacité. Ils débuteront au printemps 2012, sous réserve de l'approbation des protocoles de protection des animaux.

« Les grizzlis sont depuis longtemps un emblème canadien, aussi bien au pays qu'ailleurs dans le monde, a déclaré le ministre Kent. L'Université de l'Alberta et le Western Transportation Institute ont fait leurs preuves comme sièges du savoir et comme établissements de recherche chevronnés et respectés. Nous sommes convaincus que ces équipes nous aideront à mieux protéger et à mieux comprendre cette espèce sensible aux perturbations. »

Les équipes responsables des projets retenus sont rattachées à l'Université de l'Alberta et au Western Transportation Institute de l'Université de l'État du Montana, et elles seront dirigées par Mme Colleen Cassady St. Clair (Ph.D.), en collaboration avec M. Scott Nielsen (Ph.D.) et M. Tony Clevenger (Ph.D.). Les recherches menées dans les quatre prochaines années seront appuyées par des experts de Parcs Canada et du CFCP, et elles serviront à vérifier l'efficacité de techniques de déconditionnement au grain, à évaluer le potentiel de mesures hors site d'amélioration de l'habitat et à cerner les causes profondes de la mortalité des grizzlis sur la voie ferrée.

« Cette étape de l'initiative représente un important jalon, a affirmé M. Green. Pour réaliser ces projets innovateurs, les équipes retenues intégreront les meilleures méthodes scientifiques accessibles afin de s'attaquer au problème de la mortalité des grizzlis dans un cadre de responsabilité partagée. Ensemble, nous voulons changer les choses. »

Les autres mesures prises par Parcs Canada et faisant également l'objet de subventions de recherche dans le cadre du plan d'action conjoint comprennent un programme de surveillance GPS du grizzli et l'amélioration des lignes de vue et de la transmission du son par la gestion de la végétation. L'initiative permettra en outre d'aménager une zone d'essai hors site pour évaluer l'efficacité de diverses clôtures et barrières, le tout dans le but de trouver le type d'infrastructure nécessaire pour empêcher les ours d'accéder au couloir ferroviaire.

Ces projets s'inscrivent dans le plan d'action quinquennal annoncé conjointement par Parcs Canada et par le CFCP en octobre 2010.

Le CFCP (TSX : CP) (NYSE : CP) exploite un chemin de fer transcontinental nord-américain qui fournit des services de transport de marchandises, des solutions logistiques et une expertise liée à la chaîne d'approvisionnement. En recourant à la meilleure technologie accessible et à des pratiques écologiques, le CFCP est en train de se redéfinir comme société de transport moderne du XXIe siècle - un transporteur qui accorde la priorité à la sécurité, à la fiabilité du service et à l'efficacité opérationnelle. Consultez le site Web www.cpr.ca pour découvrir comment le Chemin de fer Canadien Pacifique fait avancer le chemin de fer numérique.

En tant que chef de file mondial de la gestion des aires protégées, Parcs Canada est résolue à assurer la protection et la mise en valeur du patrimoine culturel et naturel du Canada. Elle invite les visiteurs du Canada et du monde entier à vivre des moments de découverte inspirants en explorant les trésors naturels et historiques de son réseau de 42 parcs nationaux, de 167 lieux historiques nationaux et de quatre aires marines nationales de conservation.

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