Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée a applaudi l'annonce par Kansas City Southern et sa société affiliée Kansas City Southern de México, S.A. de C.V. d'une entente prolongeant de 10 ans les droits d'exclusivité de la concession accordée à KCSM. KCSM a conclu un accord avec le ministère mexicain des infrastructures, des communications et des transports pour financer un nouvel investissement dans la déviation ferroviaire de la ligne Celaya-NBA et d'autres infrastructures. Dans le cadre de cet accord, le SICT a autorisé la modification du titre de concession de KCSM à compter du 14 juillet 2022, afin de prolonger les droits d'exclusivité accordés à KCSM pour une période supplémentaire de 10 ans.

En vertu de cet amendement, l'exclusivité de KCSM expirera désormais en 2037. Le CP a conclu son acquisition de KCS le 14 décembre 2021.

Immédiatement après la clôture de l'acquisition, les actions de KCS ont été placées dans une fiducie avec droit de vote qui garantit que KCS fonctionnera indépendamment du CP pendant que le Surface Transportation Board des États-Unis termine son examen réglementaire de la demande de contrôle conjoint des chemins de fer des sociétés pour créer le Canadien Pacifique Kansas City, le seul chemin de fer à ligne unique reliant les États-Unis, le Mexique et le Canada.