Le Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée a annoncé que, en collaboration avec Kansas City Southern (" KCS ") sur une base interligne, il a lancé avec succès le premier train intermodal international spécialisé entre Lázaro Cárdenas et le Midwest américain. Ce premier train Lázaro Cárdenas vers Chicago est né de la nécessité d'éviter les retards excessifs dus aux défis sans précédent et continus de la chaîne d'approvisionnement qui affectent la côte ouest de l'Amérique du Nord. Le premier train transportant des conteneurs déchargés à Lázaro Cárdenas est arrivé mardi matin au triage Bensenville du CP dans la région de Chicago. Le CP a indiqué que le temps de transit total entre l'arrivée du navire à Lazaro et l'arrivée du train à Chicago n'était que de sept jours. CP et KCS ont coopéré en tant que transporteurs interlignes pour proposer un nouveau service intermodal afin de répondre à la demande du marché. Si le STB approuve le regroupement, CPKC fera les investissements nécessaires pour proposer un service régulier de Lázaro Cárdenas à Chicago sur une seule ligne et soutenir l'énorme potentiel de croissance qui découlerait de nouvelles options de transport ferroviaire compétitives et fiables pour les expéditeurs intérieurs. Avec un temps d'arrêt minimal sur le quai, un passage frontalier sans heurts et un service ferroviaire accéléré, il est possible de créer une expérience de transit de bout en bout qui sera sans égale sur la côte Ouest si la fusion est approuvée. Une combinaison CP-KCS permettra une foule de nouveaux services ferroviaires offrant une alternative concurrentielle améliorée aux fournisseurs de services ferroviaires existants. Le système ferroviaire intégré unique relierait les principaux ports des côtes américaines du Golfe, de l'Atlantique et du Pacifique aux principaux marchés d'outre-mer.