Caterpillar a annoncé mardi la signature d'un protocole d'accord avec le groupe énergétique Chevron et l'entreprise ferroviaire BNSF en vue d'étudier la faisabilité d'une locomotive fonctionnant à l'hydrogène.

Les trois partenaires expliquent vouloir évaluer la crédibilité d'une technologie de piles à combustible à l'hydrogène en tant qu'alternative viable aux carburants qui alimentent aujourd'hui les trains de marchandise.

Aux termes de la collaboration, Progress Rail - la filiale ferroviaire de Caterpillar - sera chargée de concevoir et de construire un prototype pour lequel Chevron imaginera une source et une infrastructure d'alimentation.

Ce prototype de locomotive à piles à combustible à l'hydrogène sera appelé à rouler sur le réseau de BNSF pendant une période de démonstration dont la durée reste encore à déterminer.

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