CEMEX, S.A.B. de C.V. a annoncé que Volvo Trucks lui a fourni le premier camion malaxeur à béton lourd entièrement électrique et à émissions nulles au monde lors d'un événement conjoint à Berlin, en Allemagne. Ce camion est le dernier développement d'un accord signé entre les entreprises en 2021 pour collaborer étroitement afin d'améliorer la productivité et la réduction des émissions de carbone par la mise en œuvre mondiale de solutions d'électromobilité sur les équipements de construction mobiles et les camions, de solutions de productivité et de services de disponibilité. Le camion électrique Volvo FMX peut être utilisé une journée entière de travail avec une seule charge d'appoint.

Il sera en service à l'usine de béton prêt à l'emploi de Berlin Spandau, à Berlin, à partir de ce mois-ci. Alors que le transport lourd entièrement électrique se développe progressivement, Volvo et CEMEX travaillent à la découverte, au pilotage et à la mise à l'échelle des technologies nécessaires pour que le transport sans émissions devienne également une réalité dans le secteur de la construction.CEMEX et le groupe Volvo sont des membres fondateurs de la First Movers Coalition, une collaboration entre le Forum économique mondial et l'envoyé spécial du président américain pour le climat John Kerry, pour que les entreprises prennent des engagements d'achat qui créent une demande du marché pour les technologies à faible émission de carbone. Volvo Trucks et CEMEX se sont engagés à atteindre leurs objectifs ambitieux en matière de durabilité et à contribuer à la décarbonisation de l'économie mondiale.

En tant que chefs de file mondiaux dans leurs industries respectives, CEMEX et Volvo réunissent dans cette alliance des expériences et des approches uniques en matière d'innovation et de technologie qui peuvent favoriser de réels progrès en matière d'action climatique. Dans le cadre de son programme Future in Action, CEMEX a récemment annoncé la mise à jour des objectifs d'action climatique de l'industrie de pointe, à savoir moins de 430 kg de CO2 par tonne métrique de matériaux cimentaires, soit une réduction approximative de 47 % des émissions de CO2, d'ici 2030. Ce nouvel objectif s'aligne sur le 1,5ºC de l'initiative Science-Based Target.

L'entreprise a également réaffirmé et vérifié son objectif d'être une entreprise nette zéro d'ici 2050. Volvo Trucks dispose de la gamme électrique la plus complète de l'industrie mondiale des camions, de 16 à 44 tonnes, et couvrant tous les besoins, de la distribution urbaine à la manutention des déchets, en passant par les transports urbains de construction et le transport régional. Volvo Trucks est le leader du marché des camions électriques lourds en Europe et aux États-Unis.

L'objectif de l'entreprise est que la moitié de ses ventes totales de camions soient électriques d'ici 2030. Volvo Trucks s'est engagé à respecter l'Accord de Paris et à atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles dans la chaîne de valeur d'ici 2040, au plus tard.