Le pays d'Asie du Sud, qui était autrefois un petit marché automobile à bas prix, connaît une forte expansion de la demande de modèles haut de gamme, avec une classe moyenne croissante qui fait des folies sur tout ce qui est coûteux, des vêtements de marque aux voitures de luxe.

"Le marché automobile indien connaît un changement radical en faveur des marques haut de gamme. La croissance des voitures haut de gamme dépasse la croissance globale de l'industrie automobile indienne", a déclaré le président Sanjay Thakker dans un communiqué.

Le bénéfice net consolidé pour les trois mois se terminant le 31 décembre est passé à 259 millions de roupies (3,1 millions de dollars), contre 189,3 millions de roupies un an plus tôt.

Le revendeur de voitures Mercedes-Benz, Jeep et Volkswagen a enregistré une hausse de 4,66 % de ses recettes d'exploitation, qui ont atteint 8,76 milliards de roupies.

La société a également déclaré que son unité Watermark Cars a conclu un accord exclusif avec Permagard Automotive USA pour développer son activité d'entretien automobile.

Le revendeur automobile avait déposé une demande d'introduction en bourse de 5,52 milliards de roupies en janvier de l'année dernière, qui a été trois fois sursouscrite, bien que les actions aient dérapé lors de leur entrée en bourse en décembre.

Competent Automobiles Company, qui vend des voitures économiques Maruti Suzuki, a annoncé une hausse marginale de son bénéfice au cours du trimestre.

Avant la publication des résultats trimestriels, les actions de Landmark Cars ont clôturé en baisse de 0,10 % à 646 roupies. Les actions sont en hausse de 39 % jusqu'à présent cette année.

(1 $ = 82,6850 roupies indiennes)