Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S A : LE GROUPE CAF REMPORTE UN IMPORTANT CONTRAT POUR LA FOURNITURE DE 123 AUTOBUS ÉLECTRIQUES EN ROUMANIE
Le 09 mars 2021
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09/03/2021
Dans le cadre d'un appel d'offres public lancé par le ministère roumain des travaux publics, du développement et de l'administration, le groupe CAF, par le biais de sa filiale Solaris, a été choisi pour la fourniture de 123 e-bus destinés à sept villes roumaines. La valeur totale du contrat est d'environ 65 millions d'euros.
Plus précisément, Solaris fournira des bus électriques Urbino de 12 mètres aux villes roumaines de Iasi, Sibiu, Sighetu Marmatiei, Suceava, Târgu Mures et Pitesti. Le contrat prévoit des délais de livraison différents pour ces unités en fonction de chaque destination, cependant, toutes les commandes doivent être achevées avant la fin de l'année 2022.
Outre les véhicules eux-mêmes, le contrat prévoit également la fourniture de l'infrastructure de charge nécessaire aux unités, à savoir 123 chargeurs enfichables de 40 kW et 36 chargeurs à pantographe de 300 kW.
Cet appel d'offres était l'un des plus importants en termes de volume pour les bus électriques, parmi ceux en cours en Europe. Ce contrat s'ajoute à d'autres contrats importants pour ce type de véhicules attribués à Solaris au cours des derniers mois, notamment la livraison de 130 autobus articulés Solaris Urbino 18 pour l'opérateur MZA Warszawa de Varsovie, 90 autobus électriques Urbino 12 pour l'opérateur Berliner Verkehrsbetriebe de Berlin, et la fourniture de 140 autobus électriques Urbino 12 en Italie pour ATM Milano.
Solaris termine l'année 2020 en tant que leader européen sur le marché des bus électriques
La filiale du groupe CAF a clôturé l'année écoulée en étant le plus grand fabricant de bus urbains électriques en Europe, avec une part de marché de 20 %. En 2020, l'entreprise a livré un total de 457 autobus électriques de 12 et 18 mètres, ce qui représente une multiplication par trois du nombre d'unités par rapport à celles livrées l'année précédente.
En cette année 2020, où la plupart des entreprises ont dû faire face à une situation très complexe, Solaris a réussi à battre des records tant au niveau de ses ventes annuelles que du nombre de véhicules, où elle a atteint 1 560 unités vendues, ce qui souligne la croissance significative du segment des bus à émissions faibles ou nulles. Ainsi, le poids dans le carnet de commandes de ce type de véhicules, qui comprend à la fois les véhicules hybrides, les e-bus et les trolleybus, a connu une forte croissance ces dernières années. Ainsi, alors qu'en 2018, il représentait 29 % de tous les véhicules vendus, ce pourcentage est passé à 40 % en 2019, une tendance qui s'est poursuivie cette dernière année, où le nombre de véhicules à énergies alternatives a atteint 44 % des ventes, le tout en cohérence avec la stratégie que le Groupe CAF développe dans ce domaine ces dernières années.
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CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA published this content on 09 March 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 24 March 2021 12:22:11 UTC.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF) est une entreprise espagnole spécialisée dans la fabrication de matériel roulant. Les activités de la société sont divisées en deux secteurs d'activité : Matériel roulant et Composants et pièces de rechange. La division Matériel roulant se concentre sur la conception, la production et la distribution de matériel roulant et d'équipements pour les systèmes ferroviaires, tels que les véhicules à grande vitesse, les locomotives, les trains pour le transport de moyenne distance, les trains de banlieue et les automotrices électriques, les trains de métro, les tramways, les systèmes de traction et de signalisation, ainsi que les solutions de stockage d'énergie. La division Composants et pièces détachées propose des éléments et des pièces détachées pour le matériel roulant, tels que des roues, des essieux et des réducteurs. En outre, la société propose des services d'assistance technique, de maintenance et d'après-vente, ainsi que le développement d'infrastructures ferroviaires, entre autres. Elle opère par le biais de nombreuses filiales en Espagne, en France, en Allemagne, aux États-Unis, au Brésil et au Mexique, entre autres.
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