CATL présente ses technologies de pointe et son portefeuille de produits au salon IAA TRANSPORTATION 2022, qui se tient à Hanovre, en Allemagne, du 20 au 25 septembre. Les produits d'application commerciale de CATL sont équipés du système de batterie LFP, qui se caractérise par une longue durée de vie et une stabilité thermique et proposera des performances exceptionnelles en matière d'adaptabilité à la température, et de la toute dernière technologie CTP (cell to pack), qui augmente considérablement la densité énergétique des batteries et, par conséquent, la charge utile des véhicules. Soutenu par ses technologies de batteries innovantes, le portefeuille de produits de CATL mis en avant lors du salon couvre des applications commerciales à scénario complet telles que les bus, les poids lourds, la logistique, les navires et les engins de construction, en relevant les défis typiques d'une consommation d'énergie élevée, d'un fonctionnement de longue durée et d'environnements difficiles, notamment les vibrations, la poussière, l'eau boueuse et parfois les températures extrêmes, entre autres, facilitant ainsi l'électrification des transports.

Les mises à jour de produits au niveau du module et du pack sont au centre de l'apparition de CATL au salon de cette année. Lors du salon, CATL présentera son produit, le High Energy Density Pack, qui est alimenté par la cellule High Energy Density de 228Ah. Soutenu par la technologie CTP de CATL, le pack affiche une efficacité d'intégration de 91 % et une densité énergétique du système de 160Wh/kg.

Le pack, qui peut être appliqué à presque tous les scénarios, a été bien accueilli par les clients de véhicules commerciaux. Jusqu'à présent, plus de deux millions de Packs Haute Densité Energétique ont été expédiés dans plus de 55 pays et régions du monde. CATL maintient sa dynamique d'innovation basée sur le High Energy Density Pack, et a développé deux produits de nouvelle génération : Gen-4 Innovative Pack et Module to Vehicle (MTV). Équipé des dernières technologies LFP et CTP, le Gen-4 Innovative Pack affiche une augmentation de 7 % de la densité énergétique en poids et de 22 % de la densité énergétique en volume, capable de s'appliquer à un large éventail de scénarios d'application.

Pour répondre à la demande du marché en matière de batteries à haute densité énergétique, notamment pour les e-bus, CATL a développé MTV, qui intègre directement les modules aux véhicules, ce qui permet d'atteindre une densité énergétique du système de 175Wh/kg, et d'augmenter l'espace d'utilisation du véhicule de 40%. En outre, le module haut de gamme propose une sécurité maximale car il peut être intégré au toit du véhicule, le protégeant ainsi des dommages causés par les inondations ou de l'emballement thermique provoqué par les collisions. La longue durée de vie et les avantages économiques qu'elle apporte sont un autre facteur important auquel les clients tiennent.

Le pack longue durée de vie nouvellement introduit par CATL a été spécialement conçu pour les applications nécessitant une longue durée de vie, comme les bus ou les poids lourds, et propose une garantie de dix ans ou 8 000 cycles. La conception de sa structure de boîte ultra-résistante et la chimie du LFP permettent de l'utiliser dans des conditions de travail même difficiles, y compris dans les zones minières. En outre, la conception de la structure de gestion thermique disposée verticalement permet de tripler la zone d'échange thermique, ce qui améliore considérablement les performances de chauffage et d'isolation.

Pour les applications basse tension telles que les chariots élévateurs à fourche, les voiturettes de golf et les équipements d'aéroport fonctionnant dans des environnements fermés, CATL a lancé le module de plate-forme basse tension, qui est capable de fonctionner dans une large gamme de températures (de -35°C à 65°C).