"Même 2022, cette année civile, va être escomptée dans une certaine mesure", a déclaré Nick Vournakis, chef de la clientèle de CWT, lors d'une interview, en notant que les restrictions COVID-19 dans certaines régions ont entravé les voyages. "Je ne pense pas que nous allons revenir à une comparaison d'année en année avant 2024".

Il n'a pas fourni de détails sur les prévisions budgétaires des clients pour 2023, mais a déclaré que les entreprises reconnaissaient que l'inflation serait un facteur clé dans les dépenses de voyage l'année prochaine.

Le mois dernier, CWT et la Global Business Travel Association (GBTA) ont déclaré que les tarifs aériens devraient augmenter de 8,5 %, les tarifs hôteliers de 8,2 % et les transports terrestres de 6,8 % en 2023, alors qu'une industrie frappée par les pénuries de main-d'œuvre et les augmentations des coûts des intrants rebondit depuis le creux de la pandémie.

"Si vous regardez d'un point de vue purement financier, je pense que ce que nous continuons à voir, c'est de plus en plus d'entreprises qui budgétisent la croissance de leurs voyages", a déclaré Vournakis, citant la forte demande pour les réunions et les événements.

"Je n'ai vu personne se méfier excessivement de la récession dans sa planification des voyages pour 2023", a-t-il ajouté.

L'activité de CWT est revenue à près de deux tiers des niveaux pré-pandémie et devrait atteindre près de 70 % d'ici la fin de l'année, avec une reprise complète prévue d'ici la fin de 2025, a déclaré M. Vournakis, légèrement en avance sur les dernières prévisions de la GBTA qui prévoit une reprise en 2026.