"Nous aimerions économiser du gaz, mais nous n'en avons pas le droit, en raison des réglementations sur la protection des émissions", a déclaré Martin Daum au journal jeudi.

"Nous discutons de la température des douches et de la question de savoir si nous devons arrêter d'allumer les monuments : C'est une plaisanterie absolue par rapport à ce que nous pourrions économiser en tant qu'industrie si nous pouvions convertir rapidement et sans bureaucratie nos centrales de chauffage au fioul domestique", a-t-il ajouté.

Depuis la fin du mois de juillet et le début du mois d'août, Daimler Truck est en mesure de passer toute sa chaleur industrielle au mazout, ce qui permettrait d'économiser environ 40 gigawattheures de gaz par mois, a-t-il déclaré.

Cependant, pour ce faire, il faut passer par plusieurs niveaux de gouvernement et demander l'avis d'experts, a-t-il dit. La chambre basse du parlement allemand devrait décider fin septembre ou début octobre s'il convient de raccourcir le processus.

"À un moment donné, fin octobre, nous pourrions être autorisés à basculer", a-t-il déclaré au journal.