DENSO a annoncé avoir développé le Global Safety Package 3, un système de sécurité active conçu pour améliorer la sécurité des véhicules en leur donnant une grande capacité de détection de leur environnement. Ce produit est utilisé dans le Hino Ranger, le Lexus NX, et les Toyota Noah et Voxy, qui sont sortis respectivement en août 2021, octobre 2021 et janvier 2022. Le Global Safety Package utilise les performances combinées d'un capteur radar à ondes millimétriques et d'un capteur de vision pour aider le conducteur à contrôler le véhicule en toute sécurité. Le capteur radar à ondes millimétriques détecte les formes des objets de la route, tels que les véhicules et les glissières de sécurité, tandis que le capteur de vision utilise une caméra pour détecter l'environnement devant le véhicule. DENSO a développé la troisième génération de l'ensemble de sécurité globale. Afin d'éliminer les accidents de la route et de parvenir à une mobilité sans stress, DENSO pense qu'il est important non seulement d'améliorer les produits de sécurité dans les véhicules en utilisant une technologie de pointe, mais aussi de développer ces produits à des prix attractifs afin qu'ils puissent bénéficier à davantage de véhicules. Dans le cadre de cette philosophie, DENSO a développé le Global Safety Package 3 pour améliorer ses performances en matière de sécurité active et d'aide à la conduite tout en réduisant la taille et le coût des produits. Capteur radar à ondes millimétriques : Caractéristiques du produit : Avec un angle de détection plus large, une portée de détection plus longue et une résolution de vitesse améliorée, ce produit permet d'éviter les collisions aux intersections, que ce soit avec d'autres véhicules ou des piétons. De plus, grâce à sa capacité de détection améliorée et à sa taille et son coût réduits, ce capteur radar présente moins d'exigences d'installation et peut être utilisé dans davantage de types et de modèles de véhicules. Points d'amélioration du produit : Un angle de détection plus large et une portée de détection plus longue grâce à des améliorations telles que la conception de l'antenne et l'efficacité de la transmission des ondes radio. Une résolution de vitesse améliorée en augmentant la modulation de fréquence des transmissions d'ondes radio. Une taille et un coût réduits, le nouveau modèle utilisant moins de la moitié du nombre de pièces par rapport à la génération précédente. DENSO y est parvenu en intégrant l'antenne et la carte d'alimentation, en simplifiant la structure du produit et en tirant parti de la technologie MIMO (entrées multiples et sorties multiples), qui permet d'obtenir une antenne plus petite avec moins de canaux pour transmettre et recevoir les ondes radio. Capteur de vision : Caractéristiques du produit : Le capteur a un champ de vision horizontal plus large pour aider à éviter les collisions aux intersections, ainsi qu'une plus grande portée pour détecter les objets routiers devant le véhicule. Cela aide le régulateur de vitesse adaptatif et les changements de voie sur une plage de vitesse plus large. En outre, le produit fait appel à l'intelligence artificielle (IA) pour améliorer les performances de détection et les fonctions d'assistance, telles que le contrôle de la distance entre les véhicules, qui permet de maintenir une distance constante entre un véhicule précédent et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Points de développement du produit : Un imageur haute sensibilité et haute résolution avec un champ de vision horizontal plus large et une plus grande portée de détection. Technologie d'IA permettant d'identifier les zones carrossables, les véhicules précédents, les panneaux de signalisation et d'autres objets solides sur la base des données d'image. Les véhicules et les piétons dans toutes les directions, y compris ceux qui sont devant, derrière et sur le côté, peuvent être détectés. Réduction de la taille et du coût du produit en prenant les mesures suivantes : intégration des fonctions de traitement d'image et de contrôle du système, ce qui a permis de réduire le nombre de micro-ordinateurs utilisés ; ajustement de la conception structurelle pour contrôler la chaleur émise par le processeur ; et révision de la conception de la lentille. DENSO continuera à développer des technologies d'assistance avancée à la conduite afin d'assurer une mobilité sûre et flexible pour tous, y compris les conducteurs et les piétons, dans le monde entier.