Interview de M. El Aoufir : situation des marchés et reprise post-Covid

INTERVIEW

Quel a été l'impact du confinement sur votre activité ?

Nous avons tourné à 20 % de nos capacités. Nous avons même été contraints de fermer temporaire- ment un certain nombre de sites désertés par nos fournisseurs comme par nos clients.

Quelles conséquences ces fermetures ont-elles entraîné pour les salariés concernés ?

La plupart de nos collaborateurs ont été placés en chômage partiel. Nous avons bien sûr sollicité l'en- semble des dispositifs d'aides mis en place par l'État pour préserver l'emploi et les salaires. Nous met- tons tout en œuvre pour assurer la pérennité de l'entreprise et de ses emplois.

L'impact de cette crise est-il le même du côté de vos fournisseurs ?

Côté fournisseurs, les construc- teurs automobiles étaient à l'arrêt, 98 % des déchèteries publiques étaient fermées, les démolisseurs automobiles - qui n'étaient pas considérés comme une activité essentielle - étaient fermés éga- lement. Enfin les ETI ou PME de notre secteur, subissant les mêmes contraintes que nous, ont, elles aussi, dû stopper leur activité.

Et côté clients ?

Tous nos clients métallurgistes français étaient fermés sans ex- ception. Ils n'ont redémarré qu'au mois de mai. Nos clients espagnols et belges ont stoppé leurs activités pendant deux semaines. Le Luxem- bourg a tout fermé pendant près d'un mois. On peut donc dire que notre activité a été impactée des deux côtés de la chaîne de valeur. Dans les métiers du recyclage, le secteur des déchets métalliques est sans doute celui qui a le plus souffert du confinement. A contra- rio, la filière de collecte des déchets ménagers a été très peu impactée.

Comment s'est passée la reprise ?

Nous avons retrouvé 85 % de notre activité préconfinement au mois de juin. Et nous sommes aujourd'hui

• près de 90 %. Cette reprise est au-delà de nos attentes. C'est bon signe, mais j'ai du mal à croire que nous retrouverons le niveau d'avant le confinement d'ici la fin de l'année.

Dans les prochains mois, quelles sont les perspectives ?

Lors de la reprise, le retard pris dans les activités a engendré un phénomène de rattrapage. Mais ac- tuellement les entreprises lancent des plans sociaux et il est très diffi- cile d'anticiper. Ce qui est sûr, c'est que la consommation va diminuer :

au mois d'août les ventes automobiles ont baissé de 19 % par rapport

• 2019 et les constructeurs tablent sur une baisse de 20% d'ici la fin de l'année.

Le plan de relance de 100 milliards du gouvernement peut-il changer la donne ?

J'ai confiance dans ce plan pour booster l'économie. Mais à quel ni- veau ? Il est difficile de dire s'il per- mettra un rattrapage de 40, ou de 90 % de l'activité. Tous les écono- mistes disent qu'il faudra au moins deux ans pour retrouver notre ni- veau de PIB…

La filière du recyclage reste-t-elle une filière d'avenir après cette crise ?

Bien sûr ! Nous restons les parte- naires privilégiés des institutionnels dans la mise en œuvre de l'économie verte. Nous continuerons d'investir pour répondre à des réglementa- tions de plus en plus exigeantes. Parce que les enjeux environne- mentaux sont au cœur des préoc- cupations, il nous appartient de transformer les contraintes qui se présentent à nous en opportunités. Malgré cette crise majeure, nous croyons dur comme fer dans notre métier et dans notre industrie.