DÜSSELDORF (dpa-AFX) - La Rhénanie-du-Nord-Westphalie souhaite se rapprocher économiquement de la région arabe et s'assurer ainsi le soutien de partenaires financiers solides. Le ministre-président Hendrik Wüst (CDU) part mardi pour un voyage de quatre jours au Qatar et aux Émirats arabes unis (EAU), accompagné d'une délégation de plus d'une douzaine de PDG et de membres de conseils d'administration de grands groupes. Parmi eux figurent des représentants de RWE, Uniper, Thyssenkrupp, DHL et Covestro. Le port de Duisbourg et la foire de Düsseldorf sont également présents.
Ce voyage dans ces pays riches en pétrole et en gaz a pour objectif de mener des discussions sur les affaires et les investissements et d'explorer les possibilités de coopération politique. Il portera sur l'énergie et les applications de l'intelligence artificielle (IA). Dans le contexte de la guerre en Ukraine et du changement de cap géopolitique des États-Unis, qui souhaitent laisser l'Europe se débrouiller seule sur le plan militaire, la région arabe revêt une importance croissante pour l'Allemagne et donc aussi pour la Rhénanie-du-Nord-Westphalie : les États du Golfe sont courtisés comme partenaires, tant sur le plan politique qu'économique.
Pour la toute première fois, un ministre-président de Rhénanie-du-Nord-Westphalie se rend en visite officielle au Qatar. La dernière visite d'un chef du gouvernement régional en Émirats arabes unis remonte à 2009, avec Jürgen Rüttgers (CDU).
Investissements arabes en Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Les pays arabes sont déjà des investisseurs importants en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Le fonds souverain qatari détient par exemple 9,1 % du groupe énergétique RWE, ce qui en fait son principal actionnaire. Le groupe pétrolier Adnoc d'Abu Dhabi est en passe de racheter le groupe de chimie de spécialité Covestro, basé à Leverkusen, dont l'activité appartenait auparavant à Bayer.
L'hydrogène devrait jouer un rôle central dans la transformation de l'industrie, et le Qatar souhaite s'impliquer fortement dans ce domaine. Une filiale de Thyssenkrupp y construit une usine de production d'ammoniac, nécessaire au transport et au stockage de l'hydrogène. L'usine devrait être achevée l'année prochaine. Selon Thyssenkrupp, la région du Golfe est en train de devenir un marché d'avenir important pour les technologies de décarbonisation. On y voit « un grand potentiel pour des partenariats stratégiques et des projets communs », par exemple dans le domaine de l'hydrogène.
Objectif : faire de Duisbourg une plaque tournante pour l'ammoniac vert en Europe
Selon ses propres informations, le port de Duisbourg est en pourparlers avec des entreprises publiques des Émirats arabes unis au sujet de l'hydrogène et de l'ammoniac. « L'objectif est de faire de Duisbourg une plaque tournante centrale pour l'importation et la distribution d'ammoniac vert en Europe », déclare un porte-parole de Duisport. Il s'agit d'un partenariat infrastructurel visant à développer les capacités de stockage d'ammoniac et à assurer son transport par voie fluviale, ferroviaire et par pipeline.
Le directeur de la foire de Düsseldorf, Wolfram Diener, souligne que la région du Golfe est actuellement l'un des marchés les plus dynamiques au monde pour les salons professionnels. « En tant que Messe Düsseldorf, nous souhaitons nous positionner stratégiquement dans cette région afin de maintenir la compétitivité mondiale du site d'exposition de Düsseldorf et de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie à l'avenir », explique le directeur. Il souhaite approfondir les contacts existants et nouer de nouvelles relations commerciales lors de ce voyage.
En 2026, l'entreprise de Düsseldorf aimerait organiser des salons à Dubaï, et elle en lancera un à Riyad (Arabie saoudite) dès le mois de mai. La région du Golfe présente un fort potentiel stratégique, selon le directeur du salon de Düsseldorf. « Des pays comme le Qatar et l'émirat d'Abou Dhabi disposent d'une puissance économique considérable. »
L'économie est en plein essor dans la région arabe
La croissance économique des pays du Golfe est remarquable. Alors que le produit intérieur brut s'élevait encore à environ 162 milliards de dollars en 2015 selon l'Office fédéral allemand de la statistique (actuellement 143 milliards d'euros), il devrait atteindre 226 milliards de dollars cette année et 282 milliards de dollars en 2029. Selon les données disponibles, les Émirats arabes unis affichaient 370 milliards de dollars en 2015, contre 569 milliards cette année et 713 milliards en 2029.
Le groupe logistique DHL, basé à Bonn, souligne également la dynamique de croissance des Émirats arabes unis et du Qatar, où l'entreprise emploie environ 3 000 personnes. DHL possède l'un de ses quatre centres d'innovation mondiaux à Dubaï. « Au cours des dernières années, DHL a également conclu des partenariats stratégiques et réalisé des investissements afin de poursuivre la croissance dans la région », explique une porte-parole de l'entreprise. La région est un partenaire commercial important pour l'Allemagne, et en particulier pour la Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
La Rhénanie-du-Nord-Westphalie exporte vers les Émirats, mais très peu vers le Qatar
Selon l'Office régional des statistiques, l'économie de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie a exporté en 2024 des marchandises d'une valeur de 1,1 milliard d'euros vers les Émirats arabes unis, soit 41 % de plus qu'il y a dix ans. Il s'agissait principalement de tuyaux et de vannes. Les exportations vers le Qatar ont en revanche été négligeables, avec seulement 11,9 millions d'euros en 2024 selon les données disponibles. Les importations concernaient principalement le pétrole.
Au-delà des flux commerciaux, ces pays jouent un rôle important en Rhénanie-du-Nord-Westphalie en tant qu'investisseurs et partenaires commerciaux locaux. Le fabricant de pompes Wilo, basé à Dortmund, possède ainsi un site de production à Dubaï, dont les capacités ont récemment été doublées. L'objectif est de répondre à la demande croissante de pompes et de systèmes de pompage durables au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, explique un porte-parole de l'entreprise. Le directeur général de Wilo, Oliver Hermes, participe au voyage dans le désert. /wdw/DP/zb
