Duke Energy a annoncé qu'elle allait construire un centre de performance, le premier du genre, qui modélisera et accélérera le développement, les essais et le déploiement de flottes de véhicules électriques commerciaux (VE) à émissions nulles, de poids léger, moyen et lourd. Le site sera situé au Mount Holly Technology and Innovation Center de Duke Energy et intégrera un micro-réseau. Le centre d'électrification de flotte au Mount Holly Microgrid Center de Duke Energy fournira une expérience de charge de qualité commerciale aux clients de flotte qui évaluent ou lancent des stratégies d'électrification ; il renforcera la fiabilité, l'énergie propre et l'optimisation en s'intégrant aux applications logicielles de contrôle solaire, de stockage et de micro-réseau.

D'ici la fin de l'année 2023, les opérateurs de flottes pourront faire l'expérience d'un dépôt de flottes de classe commerciale, intégré au stockage d'énergie, à l'énergie solaire et aux logiciels d'optimisation, présentant un modèle d'électrification fiable des flottes. Le centre pourra être connecté au réseau de Duke Energy, se charger à partir du système électrique en vrac, ou être alimenté par des ressources 100 % sans carbone grâce au micro-réseau situé à Mount Holly. Ce projet est le premier dépôt de flotte électrique à proposer une option de recharge par micro-réseau. Pour ce projet, Duke Energy fait équipe avec Electrada, une société de solutions de carburant électrique, dans le cadre d'une collaboration plus large d'électrification de la flotte.

Electrada investit tout le capital nécessaire "derrière le compteur" au nom des propriétaires de flottes et fournit une recharge fiable aux véhicules électriques des flottes par le biais d'un contrat de performance, éliminant la complexité et le risque auxquels les flottes sont confrontées lors de la transition vers cette nouvelle source de carburant. Le modèle d'Electrada permet une conversion sûre et transparente pour les flottes qui garantit l'intégrité du réseau et élimine la volatilité des prix de recharge des flottes électriques. L'investissement d'Electrada du côté du dépôt permet à Duke Energy de se concentrer sur la performance du système de distribution pour soutenir l'ajout prévisible de la charge électrique au fil du temps.

En plus de la recharge des flottes, le site fonctionnera également comme un centre d'innovation, permettant à Duke Energy d'étudier l'utilisation, la performance, la gestion et l'intégration énergétique des chargeurs. L'identification des technologies de recharge des VE et la façon dont elles peuvent être utilisées pour alimenter tout type de flotte avec des véhicules allant de la classe 1 (camionnettes) à la classe 8 (transporteurs routiers) permettront de développer un modèle qui montre à l'industrie une voie claire, intégrée et rentable vers l'électrification de la flotte. L'essai de divers modèles de scénarios de recharge permettra de façonner la charge énergétique, ce qui peut être utilisé pour assurer une distribution adéquate du réseau ou du micro-réseau.

Le dépôt de flotte de Duke Energy démontrera que les services publics, les solutions émergentes d'infrastructure de charge de flotte et les véhicules peuvent être planifiés, déployés et exploités d'une manière fiable, efficace et interopérable, y compris l'intégration des ressources énergétiques distribuées, telles que le stockage solaire et par batterie stationnaire.